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Hallo,
wollte mal eure Meinung hören zu gewindefahrwerken. Welches würdet ihr empfehlen. Bin daran mir ein KW zu gönnen. Felgen sind 8,5x18 ET 35. Wie ist die Härte von den Fahrwerken. Es sollten net zu hart sein.
MfG Stefan
In den einschlägigen Threads, wird immer wieder das von dir gewählte KW gelobt. Wenn ich mich recht entsinne, wird hier die Variante 1 bevorzugt.
Ich selbst kann da aber nicht mitreden, da ich nur Federn fahre...
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Hi,
also ich habe Kw Variante 2 gefahren und muss sagen.. nie weider. Zum einen denke ich, dass man die Höhenverstellung im Alltag nicht braucht ( ist eher was für die Rennstrecke) und zum anderen sind die viel zu hart.
Qualitativ ist KW sehr hochwertig, also da machst du nichts falsch. Aber die Druckstufeneinstellung merkt man nicht so drastisch, so meine Erfahrung. Außerdem musst du dich um das Gewinde kümmern, damit dies nicht Vergammelt, was bei mir auf einer Seite geschehen war-Fazit: heiß machen abschreuben und reinigen...zu viel Aufwand.
Fazit: Wenn du noch etwas Komfort haben möchtest, dann beschränk dich auf Federn, wenn dir die Härte nichts ausmacht, dann liegst du mit KW gold richtig
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Hallo Stefan,
wenn du dir den Komfort einigermaßen erhalten willst, tu dir nur Federn mit 35 mm Tieferlegung ins Cab mit den Seriendämpfern. Reicht meiner Meinung nach vollkommen. Sieht, mein ich, gut aus, fährt sich einwandfrei, auch sportlich. ohne dieses Gehoppel.
Gruß
Cabriopaul
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Welche Feder Dämpferkombinationist empfehlenswert ? Mein Serienfahrwerk nervt mich mit extrem wankender Karosserie. Zudem mag ich es net das er beim stärkerem Beschleunigen aus dem sich vorne so stark aus den Federn hebt und die 205er auf den Serienfelgen gleich um Hilfe jaulen. Und das obwohl net mal voll drauf getreten wird. Gebt mal eure Meinungen ab. Achja den Fahrwerksfred hab ich durch sagt mir aber nix voll zu.
MfG Stefan
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Jo das die Dämpfer hin sind weiß ich ja nur mit den 18ern und Serienfahrwerk wird das sicher etwas Seltsam aussehen. Also muss er runter.
MFG Stefan