Automatik Tiptronic
#1
Ich habe im moment ein 2.8 AAH mit Automatik.
Welche Automatik MIT TIPTRONIC passen eigtl an/unter das "80er" Cab? Passt das vom B5 oder C5?
Gruß Manny
Autofotografie
 
Veränderungen:
IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau
; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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#2
Dry Waaat? Das ja man doof Hoffentlich sieht mich keiner Nix wie weg!
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#3
Hi Manuel,

Wie? Hast du die Glasheckscheibe und das 100er Armaturenbrett denn schon drin? Waaat?

Also auf zu neuen "Sonderbarkeiten"? Dann schau mal in der AKTE bei A6 mit der 2.8er Maschine.
Kann mir zwar nicht denken, dass es den mit Tiptronic gab, aber schauen kannst du ja mal.
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#4
Zitat:Also auf zu neuen "Sonderbarkeiten"? Dann schau mal in der AKTE bei A6 mit der 2.8er Maschine

Ahoi,

doch, den 2.8er (allerdings die Version mit 193PS) gab es im A4 (B5) / A6 (C5) auch mit der Tiptronic. Beim A6 wurde die Automatik ab ca. 2000 dann allerdings bei den Frontrieblern auf die Multitronic umgestellt. Nur die quattro-Versionen verfügten dann weiter über die Tiptronic. Beim A4 wurde die Multitronic erst mit dem Nachfolgemodell (B6) eingeführt - hier gab es dann allerdings keinen 2.8er-V6 mehr! Bei den frühen B5-Modellen mit dem 174PS-AAH gab es meines Wissen als Automatik noch keine Tiptronic - das müsste ich aber nachsehen!

Und über das Vorhaben an sich schreibe ich jetzt besser nichts ... Gute Nacht
Gruß Kai

[Bild: Audi.jpg]
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#5
(23.06.2010, 09:56)Mech schrieb: Hi Manuel,

Wie? Hast du die Glasheckscheibe und das 100er Armaturenbrett denn schon drin? Waaat?

Also auf zu neuen "Sonderbarkeiten"? Dann schau mal in der AKTE bei A6 mit der 2.8er Maschine.
Kann mir zwar nicht denken, dass es den mit Tiptronic gab, aber schauen kannst du ja mal.


Es gibt ein Spiel in dem es heisst: TREFFER UND VERSENKT !! Grandpa
Gruß
Kuddel
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#6
(23.06.2010, 11:26)Kai schrieb: Ahoi,

doch, den 2.8er (allerdings die Version mit 193PS) gab es im A4 (B5) / A6 (C5) auch mit der Tiptronic. Beim A6 wurde die Automatik ab ca. 2000 dann allerdings bei den Frontrieblern auf die Multitronic umgestellt. Nur die quattro-Versionen verfügten dann weiter über die Tiptronic. Beim A4 wurde die Multitronic erst mit dem Nachfolgemodell (B6) eingeführt - hier gab es dann allerdings keinen 2.8er-V6 mehr! Bei den frühen B5-Modellen mit dem 174PS-AAH gab es meines Wissen als Automatik noch keine Tiptronic - das müsste ich aber nachsehen!

Und über das Vorhaben an sich schreibe ich jetzt besser nichts ... Gute Nacht

Moin Moin,...
beim D2 ist es genauso:
174 PS= 4 Stufenautomatik (1996)
193 PS= Tiptronic (1997)
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#7
ja Yanic damit wären wir dann wieder bei unserer TipTronic Geschichte für den 1,8T im Cabrio xD
das hatten wir doch beim Eis schlabbern auf der Tour durchs Alte Land =)
dafür würde ich die Manuelleschaltung auch raus werfen xD
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#8
(23.06.2010, 00:57)ManuelL schrieb: Welche Automatik MIT TIPTRONIC passen eigtl an/unter das "80er" Cab? Passt das vom B5 oder C5?

Zumindest gehen Dir die Ideen nie aus... Nenene

Wie damals schon geschrieben, würde ich nur den kompletten Tausch von Motor und Getriebe in Erwägung ziehen. Das STG der Tiptronic kennt Deinen Motor nicht, Dein Motor-STG kennt die TT5 nicht. Wer soll das vernünftig verheiraten?

Abgesehen davon, ob es paßt. Und ob die Blaukittel ihren Segen geben...

Ich bin dann mal Ganz geschmeidisch...
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#9
(23.06.2010, 17:31)Vibesy schrieb: ja Yanic damit wären wir dann wieder bei unserer TipTronic Geschichte für den 1,8T im Cabrio xD
das hatten wir doch beim Eis schlabbern auf der Tour durchs Alte Land =)
dafür würde ich die Manuelleschaltung auch raus werfen xD
Moin Moin....
ich glaube auch für den 1.8t (AEB) gibt's keine Tiptronic...

Na hey, lasst den armen Jung' doch mal in Ruhe...
Er sucht halt noch das richtige Projekt für sich, und will sich vorher vermutlich nur informieren um dann zu entscheiden ob er sich's zutraut....
Da sag' ich mal: Mach es zu deinem Projekt! Big Grin

Geben tut's das jedenfalls, so wie auch alle deine anderen Ideen, bislang noch nicht. Lupe

Indscheniööör wär mal was für dich gewesen Zwinker
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#10
doch doch gibt es im A4 1,8T TipTronic Zwinker in der Limo so wie im Cabrio Zwinker aber immer mit 163PS Zwinker also 120kw
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
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