Zustand des Zahnriemens (Sichtprüfung)

[Freifahrtschein]

Nabend,

folgende Bitte: Könnt ihr anhand meiner Fotos halbwegs abschätzen, wer Recht hat.

Die Problematik: Mein kürzlich erworbenes Cabrio hat einen laut Verkäufer 2008 ersetzten Zahnriemen, der dürfte nun um die 15-20 tkm drauf haben (hat aber keinerlei Nachweise ).
Die Werkstatt, die sich den Wagen vor paar Tagen kurz mal angeschaut hat, erklärte dagegen, der hätte schon Risse und müsste "1000% getauscht" werden. Ein freundliches Mitglied aus diesem Forum aber sagt, die Bosch-Zahnriemen haben eine spezielle Oberfläche und sehen immer so aus. Man kann immerhin noch gut die Aufschrift erkennen. Original ist der Zahnriemen ja wohl nicht, ist ja kein Bosch verbaut.

Leider will mir der Bosch Service hier in der Stadt nicht wirklich weiterhelfen, wollten sich das Ding nicht mal anschauen: Klar, wollen vermeiden, dass ich sie wegen evtl. Motorschäden haftbar mache , aber zumindest eine Tendenz sollte doch drin sein. Will ja eigentlich nur eine Einschätzung, ob ich das Teil doch noch (mal) ersetzen lassen oder erstmal weiter damit fahren soll, so gut man das durch eine Sichtprüfung eben abschätzen kann.

Was denkt ihr, eher tauschen oder lassen?
Ist es normal, dass die Bosch-Zahnriemen so aussehen?



Danke für eure Unterstützung
Kay

[bassboss]

Nana, das freundliche Mitgleid hat nicht gesagt, dass die Boschriemen so aussehn, der hat das vermutet...

Bin mal gespannt, ob sich jemand meldet, der nen Boschriemen drauf hat...

Grüße

Sascha

[Freifahrtschein]

Richtig, er hat es vermutet! Und ich bin auch sehr gespannt, hoffentlich meldet sich einer.

Viele Grüße an das freundliche Mitglied. ;-)

[svenusABC]

Wie sieht denn die "Innenseite" des Zahnriemens aus? Sind die Zahnflanken schon
angefressen oder sehen sie noch eher frisch aus? Schließlich reicht es für einen
Motorschaden ja schon aus, wenn der Zahnriemen ein paar Zähne verliert und
dabei nicht reißt.

[Foppelfritz]

Hi FFS,
also ich würde bei dem Riemen auf Nummer Sicher gehen.
Wechseln und Ruhe is!

Glaube das keiner hier dir raten wird " Fahr ruhig noch 10000km"!

[Owe]

Nabend
Austauschen, ich habe bisher erst einen schlechteren Riemen gesehen und das war letzte Woche im ZX von 94.
Wo ist denn dein Problem?
1. -50€ für einen Zahnriemen ausgeben?
2. -2000€ für eine Motorinstandsetzung?

[bassboss]

Moin,

so, nun auch noch meinen Senf dazu: Sorry Owe, aber wenn Du Dir mal den Riemen genau angesehn hättest und schonmal einen von Bosch gesehn hast, würdest Du sehn, dass der Riemen nicht alt ist! War heut mal bei nem BoschDienst und die ham mir nen Riemen gezeigt. Die sehen alle so aus im Neuzustand! Bosch hat ne besondere Oberfläche, die genarbt ist!

Das ist ein alter Zahnriemen!:

http://fotoalbum.web.de/gast/sascha.deck/zahnriemen

Den Unterschied zu dem Bosch hier im Thread sieht ja ein Blinder...

Und wenn Du mir den kompletten Zahnriemen mit allem drum und dran fürn Fuffi wechselst, komm ich demnächst mal vorbei. Seltsam, alleine das Material kostet ca 230 Euro. Oder lässt Du Spannelement und Wasserpumpe drin??? Und da er das leider in der Werkstatt machen lassen muss, kommen nochmal 200-300 Euro Arbeitslohn obendrauf.

Nun sind wir bei einer Summe, die es (zumindest mir) wert wäre, zu recherchieren ob der Riemen wirklich erst 2 Jahre alt ist oder nicht.

Immer diese Pauschalisierungen... Find ich nicht gut und kostet unnötig Kohle.

Es kann nicht jeder zuhause vor der Türe schrauben.

Gruß

Sascha

[Freifahrtschein]

OK, ich danke euch für die (doch recht unterschiedlichen ) Meinungen.

Also morgen mache ich nochmals einen Anlauf beim anderen Bosch Service in der Nähe, vielleicht helfen die ja ein wenig weiter.

@svenusABC: Werd ich mir morgen mal genauer anschauen, hab ich noch nicht gemacht.
@Foppelfritz und @Owe: So hab ich anfangs auch gedacht, lieber auf Nummer sicher gehen, aber falls die Bosch-Zahnriemen tatsächlich anders aussehen und ich mir das vorerst sparen kann...
@bassboss: Danke für's zeigen lassen, beruhigt mich erstmal ein wenig. Und du hast Recht, wären es nur 50-100 Euro, würde ich da nicht lange überlegen. Aber da ja noch einige andere Dinge zu reparieren sind und Geld verschlingen werden und ich (noch nicht) über die Fähigkeiten verfüge, solche Arbeiten selbst zu erledigen, versuche ich natürlich [k](unnötige)[/k] Reparaturen zu vermeiden. Wenn dies so ein Fall sein sollte. Aber das endgültig zu klären, wird wohl nicht so einfach (oder sogar unmöglich). Deswegen kann es sein, dass ich es doch bald mal machen lasse, um mit nicht immer Angst haben zu müssen, wenn ich auf's Gas drücke.

Falls sich hier noch welche mit Bosch-Riemen aufhalten: Ruhig Bilder machen und mit Austausch-Datum und seitdem gefahrene KM hier reinstellen, könnte ja auch andere Cabrio-Käufer interessieren.

Schönen Abend euch allen.
Kay

[Maveric]

Tach,

erstmal ganz locker bleiben. Was mich an der Sache stört sind diese vagen Aussagen. Dieses "müsste 15-20tkm drauf haben"
und "laut Verkäufer 2008 ersetzt". Das kann nicht sein, entweder es ist ordentlich dokumentiert oder nicht. Wann willst du den
denn dann wechseln Kay? In ca. 50-150tkm? Und der Wagen ist vom Händler? Dann würde ich aber da nochmal auf der Matte
stehen! Entweder klare Aussage oder machen lassen.

[Freifahrtschein]

Hallo Maveric,

gibt keine Rechnungen, der Verkäufer hat das ja "bei einem Bekannten in der Werkstatt" machen lassen (der Kauf ist eine Geschichte für sich ). Und war natürlich kein Händler, sonst hätte ich auf Nachweise bestanden - oder darauf, dass es nochmal gemacht wird. Er meinte vor 1,5 Jahren, als auch die Bremsen erneuert wurden. Daraus schloss ich selbst 2008, eigentlich passt Anfang 2009 wohl besser.

Wann ich es wechseln lasse, hängt v. A. davon ab, was Experten zu dem Zustand sagen, wenn sie ihn live sehen. Falls da auch sowas kommt wie "sollte schnell gemacht werden", natürlich sofort.

Viele Grüße
Kay