Klopfsensor 2,3, Welcher ist der richtige ?

[Mikepower]

Hi Leutz

Habe bei mir am 2,3 NG Durchzugsprobleme im oberen Drehzahlbereich, sodaß ab 3500 Umdrehungen der Motor anfängt zu stottern so als ob der Drehzahlbegrenzer anschlagen würde. Wenn ich vom Gas gehe und langsam Gas gebe, dann kommt er . Denke mal der Klopfsensor wäre da mal ne Möglichkeit. Kurbelwellengehäuseentlüftung und sowas hab ich schon alles sauber gemacht. Meine Frage : Welchen kann ich da nehmen ? In der Bucht werden ja alle möglichen angeboten. Ich hab einen mit einem blauen Stecker drauf. In der Bucht werden aber grüne mit der Teilenummer 054 905 377 A angeboten der angeblich für den Motor passt. Kann man den bedenkenlos draufmachen oder gibt es da je nach Motovariante Unterschiede ?

Cheers
Mikepower

[Lord of the Rings]

Moin moin,

der richtige Klopfsensor für deienn Wagen ist der : 054 905 377 mit blauem Stecker.

Solltest du allerdings ein Rechtslenkerfahrzeug haben, dann ist dieser der Richtige:
054 905 377 A mit grüenem Stecker.

Der Unterschied ist die Länge des Kabels 520mm bzw 740mm für die grüne Version.

Sollte der Stecker ausser der Farbe gleich sein, so wird das passen. Aber ich weiß nicht, ob der Stecker der gleiche ist.

Allerdings denke ich, dass dein eigentliches Problem nicht der Klopfsensor ist, sondern das typische NG-Problem - Suchwort für unsere Suche: defektes/verschlissenes Poti des Luftmengenmessers.

Klick mich

Grüße aus Wuppertal

Michael

[Zoltan]

Hallo,

du kannst auch per Blinkcode auslesen ob der Klopfsensor defekt ist.
Es gibt hier auch irgendwo eine Anleitung dazu.