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28.09.2016, 09:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.09.2016, 09:45 von Tux.)
Hallo Nascar
TimoT hat recht. Ich habe nochmal recherchiert und bei der Digifant Einspritzung wird anstelle des Gebers für Motordrehzahl -G28 der Hallgeber -G40 überwacht.
Wenn da etwas nicht stimmt geht der Motor aus bzw.springt nicht an (Kraftstoffpumpe und Einspritzventile werden abgeschaltet)
Den Fehler darf man nicht beachten bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor.
Er muss beachtet werden bei eingeschalteter Zündung nach erfolglosem Anlaßversuch (Motor springt nicht an).
Gruß, Tux
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Vielen Dank für die Erleuchtung .
MfG
Ralf
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(28.09.2016, 08:02)Nascar2014 schrieb: Hallo Timo !
Ja das habe ich . Ich vermute jetzt mal das das dann normal ist und wenn der Motor läuft und ich auslese der Fehler weg ist . Dann ist meine Vermutung ja auch richtig , das es keinen separaten Drehzahlgeber am ABK gibt .
MfG
Ralf
Geht doch . Nun weiß ich auch , daß der Hallgeber mit G28 gemeint ist . Also ruhig Blut Jungs . Relaise hab ich schon bestellt . Wo sitzt dies Relaise ? Was muß ich allles abbauen , um dort ran zu kommen ?
Gruß Klaus
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Hallo Klaus,
Relais 30 befindet im Zusatzrelaisträger schräg links unter dem Lenkrad. Um dranzukommen, muss das Fach dort ausgebaut werden.
Freundliche Grüße,
Timo
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Alles klar . Relaise ist gerade gekommen. Dann werd ich das Teil mal austauschen. Danke !
Gruß Klaus
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Relaise ist drinn . Dabei hab ich einige elektrische Unzulänglichkeiten meines Vorgängers entdeckt , die ich noch beseitigen muss.
Gruß Klaus
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