Beiträge: 103
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi @ all!
Ich habe seit ca. 2 Wochen ein kleines Problem mit meinem Scheibenwischer. Wenn ich den Lenkstockschalter einmal nach untern tippe, fährt der Scheibenwischer so lange, wie ich den Schalter nach unten gedrückt halte. Lasse ich ihn los, bleibt der Scheibenwischer sofort stehen. Wenn ich den Lenkstockschalter in eine der oberen Schalterstellungen bewege oder den Hebel ziehe, hört der Wischer erst nach Ausschalten der Zündung wieder auf.
Warum?!?
Kann mir einer von Euch dort weiterhelfen??
greetz
McKOy
<span style='color:blue'><i>2.0E/ ABK - EZ 05/95 - flipflop blue / schwarz - innen: grau(Platin) / Vollleder(Kodiak) - Sitzheizung - DE Linsen - eVerdeck - Schalter - Waldes VA - Alarm (CarGuard) - RH ZW3 9x17 ET 22 - 215/40/17 -
Beiträge: 1.112
Themen: 37
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 3
Hubraum (CCM): 3.0
Motorkennbuchstabe: ASN
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
7 Danke aus 7 posts
moinsen mckoy............
also,
wechsle mal das relais............,das wird es sein........
wenn nicht,sehr wahrscheinlich der schalter.......
hatte das problem auch mal.........war das relais.......
gruss,holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY!
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Moin,moin.
Im Wischermotor sind (meistens) 3 Schleifen auf denen die Bürstenkontakte laufen.
Anhand der Schleifkontakte erkennt der Wischermotor die Endstellung. Diese erkennt er wohl nicht mehr.
Beim Cab weiß ich es leider nicht genau, aber ich habe bisher alle Wischermotoren zerlegen können.
Dann einfach mal reinigen und schon Gut isss. (Testlauf vorm Zusammenbau)
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 103
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo holli,
habe ich schon gemacht. Komme ja über meine Arbeit "recht günstig" an die programmierbaren "Intervallrelais" ran . Habe mir also noch zwei von der Arbeit besorgt und die auch gleich getauscht -> leider ohne Erfolg ! Ich denke, ich habe irgendwo unterhalb der Lenksäule, beim Einbau meiner Freisprecheinrichtung, eine Steckverbindung gelöst. Habe mich bei dem Scheißwetter, was wir hier in den letzen Tagen hatten auch schon ins Auto gelegt und nachgeschaut. Aber leider habe ich auch da nicht gefunden.
...kommt Zeit, kommt Rat! <_<
Die Tage werde ich mir mal ein Blinkerrelais von der Arbeit besorgen und schauen, ob ein einfacher Tausch schon ausreicht, damit der Blinker 3x seine Arbeit tut, wenn man den Lenkstockschalter nur einmal antickt. Werde davon dann noch kurz berichten.
greetz
McKoy
P.S. bis Pfingsten
<span style='color:blue'><i>2.0E/ ABK - EZ 05/95 - flipflop blue / schwarz - innen: grau(Platin) / Vollleder(Kodiak) - Sitzheizung - DE Linsen - eVerdeck - Schalter - Waldes VA - Alarm (CarGuard) - RH ZW3 9x17 ET 22 - 215/40/17 -
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Was kosten den die programmierbaren Wischerrelais derzeit? Wär interessant für mich.
Die Elektrik läuft folgendermassen ab:
Am Wischermotor liegt eine Klemme 15 (Zündplus), eine 31 (Masse) und ein vom Relais geschaltetes Signal.
Der Wischerschalter gibt das Signal an das Relais. Das Relais entscheidet welches Signal gewünscht ist (z.Bsp. Intervall).
Bei Intervall kommt jetzt ein einmaliger Impuls vom Relais an den Wischermotor über die Steuerleitung.
Da dauerhaft Strom und Masse anliegt kann ohne das ein ständiger Impuls anliegt der Wischer einmal hoch und wieder runter bis zur Endstellung laufen. Wann der nächste Impuls kommt bestimmt wieder das Relais. Wird die Endstellung nicht gefunden läuft er ewig weiter bis Du die Zündung ausschaltest. Natürlich kannst Du durch zusätzliche Impulse durch Schalterverstellung auch noch andere Effekte erzeugen.
So jetzt zur Diagnose: Da 15 und 31 immer anliegen, lass die Zündung an und schalt den Wischer ein.
Zieh jetzt das Relais raus.
1-Wenn der Wischer weiterläuft ist die Ursache der Beanstandung impulsunabhängig und der Fehler ist im Wischermotor zu suchen.
1-Wenn der Wischer stoppt:
Relais wieder rein und Stecker vom Wischerschalter abziehen:
2-Läuft er weiter-> Kabelverbindung des Signalkabels zum Relais und ab dem Relais zum Motor gegen plus und Minus auf Widerstand (Bzw Durchgang prüfen) um Kabelbeschädigung auszuschließen.
2-Bleibt er stehen wird es wohl der Wischerschalter sein.
(Das Relais hast Du ja schon durch Tausch ausgeschlossen sofern ich das richtig verstanden habe)
Ich hoffe das war jetzt nicht zu umständlich beschrieben und hilft weiter. Ist wirklich nicht so kompliziert wie es klingt.
Gruß
Schlockie
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 103
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hallo Schlockie,
ich danke Dir für Deine super Beschreibung! Ja, sie ist verständlich geschrieben. Ich werde das so mal ausprobieren. Auch ja, ich habe das Relais schon mehrfach ohne Erfolg gewechselt.
Über das Wischerrelais sollten wir uns mal per PM unterhalten.
greetz
McKoy
<span style='color:blue'><i>2.0E/ ABK - EZ 05/95 - flipflop blue / schwarz - innen: grau(Platin) / Vollleder(Kodiak) - Sitzheizung - DE Linsen - eVerdeck - Schalter - Waldes VA - Alarm (CarGuard) - RH ZW3 9x17 ET 22 - 215/40/17 -
Beiträge: 670
Themen: 27
Registriert seit: Sep 2003
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: Golf 4 R32 und GTIs
Hubraum (CCM): 3200
Verdeckart: stahldach
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
Hi!
Dann muss ich auch mal ne Frage loswerden.
Wenn ich meinen Scheibenwischer auf "Intervall" stelle, macht der ab und an mal zwei oder drei Intervalle direkt hintereinander
Krieg da fast immer nen Schrecken
Liegt das auch am Relais???
Und, was kann ein "programmierbares Relais???
Einstellung des Intervallabstandes???
Gruß, Skorpi
Alltag:
VW Golf 2 GTI 1.8 (PF)
Sommer:
VW Golf 1 Pirelli GTI 1.8 (DX)
Vespa VBB 150 und PX 200
Beiträge: 124
Themen: 22
Registriert seit: Oct 2003
Fahrzeug: Audi A4 Cabrio
Baujahr: 2004
Hubraum (CCM): 2,4
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Das der Scheibenwischer in Intervallstellung 2-3 mal hintereinanderläuft, kann die gleichen Ursachen haben wie oben genannt.
Das programmierbare Relais laßt sich anpassen an den Kundenwunsch der Wischhäufigkeit ohne weitere Schalter nachzurüsten.
Gruß
Schlockie
<span style='color:blue'> Ich unterstütze Tankstellen aktiv<br> 2,4l V6 - aber Spass macht er doch
Beiträge: 107
Themen: 43
Registriert seit: Jan 2003
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Also ich habe mir letzte Woche den Regensensor von Waeco einbauen lassen (ich war zu faul das selber zu machen). Ich kann das Teil nur WÄRMSTENS empfehlen. 1x den Wischerhebel auf Intervallstellung stellen und den Rest macht der Sensor. Funktioniert natürlich auch bei Schnee etc.
Gruß, Dirk
97er 2,6 Kaktusgr?n-Metallic, Schalter, Leder, Klima, man. Verdeck gr?n, gute Mucke, BC nachger?stet, Walde VA-Teile, S2-Bremse mit gelochten Zimmermann-Scheiben rundum, Regensensor, Waeco 350 und Audi Klappschl?ssel, Ausstiegsleuchten, 2000er Front.<br><br>it's not the fall that hurts - it's the sudden stop!
Beiträge: 107
Themen: 43
Registriert seit: Jan 2003
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Also ich habe mir letzte Woche den Regensensor von Waeco einbauen lassen (ich war zu faul das selber zu machen). Ich kann das Teil nur WÄRMSTENS empfehlen. 1x den Wischerhebel auf Intervallstellung stellen und den Rest macht der Sensor. Funktioniert natürlich auch bei Schnee etc.
Gruß, Dirk
97er 2,6 Kaktusgr?n-Metallic, Schalter, Leder, Klima, man. Verdeck gr?n, gute Mucke, BC nachger?stet, Walde VA-Teile, S2-Bremse mit gelochten Zimmermann-Scheiben rundum, Regensensor, Waeco 350 und Audi Klappschl?ssel, Ausstiegsleuchten, 2000er Front.<br><br>it's not the fall that hurts - it's the sudden stop!
|