Welcher Kat passt ??
#1
Hallo Boardgemeinde !

Neben meinem 2.8er Cabrio fahre ich im Winter eine 2.8er B4-Limo. Bei der ist nun (laut TÜV) der rechte Kat hinüber.So bekomme ich also keinen TÜV. Für die Untersuchung mal schnell den Cabrio-Kat nehmen geht nicht, da das Cab nur einen Kat hat und die Limo zwei.
Nun kostet so ein Teil ein Wahnsinnsgeld, und gebraucht sind die Dinger(vor allem der rechte) auch nicht zu kriegen. Ist anscheinend einen Schwachstelle.
Nun meine Frage: Kann ich da auch einen anderen Kat drunterschrauben ?? Den NG-Kat gibt zum Beispiel beim Auktionator schon für schmales Geld. Oder sollte man dann einem kleineren Kat nehmen, da der eine Kat ja nur 1,4 Liter Hubraum entsorgen muss.
Wer kann mir da einen Tip geben ? Ich will, um meine "Winterschüssel" zu tüvven nicht noch Unmangen an Geld ausgeben.

Grüße, und Danke im Voraus.

Andreas
2,8 V6 Benziner---Bj.96---171000km ---purpurrot perlmutt---Schwarzes Leder---el. Recaros---BC/AC---Außentemperatur---el. Verdeck---DE-Scheinwerfer---H&R Cup-Kit 60/40---9x16 mit 225/45-16
Demnächst : weiße Plasmainstrumente mit Chromringen---Cupra-Lippe---Funkfernbedienung
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#2
Wieso nimmst du dann nicht gleich 2 Rennkats den die Dinger kosten nicht soviel und die Leistung geht dir auch nicht den Bach runter!

Schätze mal du hast 2 Kats beim V6?!

Ein Kat kostet dich bei EBAY an die € 150,-!

Und in zukunft gibt es auchkein Problem mehr mitn TÜV!

Gruss

Martin
Audi Cabrio, BJ: 1991, Kauf und Neuaufbau 2005/2006, Innen neu tapeziert,komplett neu lackiert (BMW Schwarz 2) Neues Verdeck usw. 2x 16er Rainbow Combo, 2 x Helix A Verst?rker,Hertz Woofer, RS2 Frontstange, Stangen und Seitenteile bis unten mitlakiert, 60/40 Fahrwerk, vorne 215-45-17 Hinten 245-40-17 auf Keskin 8 un 9 J 17, Jetex Fortex Edelstahlanlage ab Kat + Umbau auf S2 3B mit Ruhender Zündung aus ABY Motor mit MTM Programm
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#3
Hallo,

habe eben was gefunden:
Von Uni-Fit gibt es universelle Katalysatoren mit E-Nummer. Kostet ca 110.-€
Den werde ich mal ausprobieren.

Grüße, Andreas
2,8 V6 Benziner---Bj.96---171000km ---purpurrot perlmutt---Schwarzes Leder---el. Recaros---BC/AC---Außentemperatur---el. Verdeck---DE-Scheinwerfer---H&R Cup-Kit 60/40---9x16 mit 225/45-16
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#4
Hallo,

sind diese "Rennkats" definitiv eintragungsfrei beim TÜV?

Gibt es bei der AU keine Probleme? Bin letztes Mal mit dem sich auflösenden Original-Kat im Sommer 2005 geradeso mal eben noch durchgekommen.

Über welche Hersteller (Internetadresse) kann man so etwas beziehen?

Wie ist es mit der Lautstärke? Wird er (2,6l, 1994) dadurch noch wesentlich lauter, als er es ohnehin schon mit der FOX/KER Halbanlage ist?

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#5
Bei den Kats ist wichtig das die Abgaswerte passen das geht es nicht so um Eintragung oder nicht!

Bzgl. deiner Frage was die Lautstärke betrifft!

Klar wird das Ding um lauter da ein Rennkat ja viel weniger Gegendruck erzeugt und somit die Abgase leichter ins restliche Abgassystem (Mitteltopf, Endtopf gelangen!

Liebe Grüsse

Martin
Audi Cabrio, BJ: 1991, Kauf und Neuaufbau 2005/2006, Innen neu tapeziert,komplett neu lackiert (BMW Schwarz 2) Neues Verdeck usw. 2x 16er Rainbow Combo, 2 x Helix A Verst?rker,Hertz Woofer, RS2 Frontstange, Stangen und Seitenteile bis unten mitlakiert, 60/40 Fahrwerk, vorne 215-45-17 Hinten 245-40-17 auf Keskin 8 un 9 J 17, Jetex Fortex Edelstahlanlage ab Kat + Umbau auf S2 3B mit Ruhender Zündung aus ABY Motor mit MTM Programm
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