Kofferraum l

[MikeBiBi]

Hallo erst mal an alle,
wieder ein Frischling aufgetaucht. Habe mir vor kurzem einen Traum erfüllt, eindlich ein Audi Cabrio.
Aber schon taucht ein Megaproblem auf, bei dem ich auf gute Tips von der Community angewiesen bin.
Ich krieg den Kofferraumdeckel nicht mehr auf!!!
1. Höre die ZV auch hinten klicken
2. Schlüssel läßt sich im Zylinder drehen
3. Öffnerknopf kann hineingedrückt werden
Eigentlich sollte der Deckel jetzt aufgehen, aber vielleicht hat ihm das keiner gesagt .
Mir schwant das da irgendwas am Schloss den Geist aufgegeben hat.
Aber wie komm ich da ran?????????????????????

Viele gute Ratschläge erwünscht
Mike

[H;o)lli]

Moin,

und Du bist sicher, dass Du den Schlüssel auch bis in die Senkrechte | gedreht hast, ja?!?
Das war nämlich erst vor kurzem das Ergebnis eines mittellangen Threads eines anderen Neuankömmlings...

Hlli, in Willkommens-Stimmung

[Tux]

Herzlich Willkommen Mike !

@Holli: Legitime Frage

Ich wollte schon fast auf die potentiell gebrochenen Kabelbäume am Kofferraum Scharnier hinweisen, nachdem ich den Titel gelesen habe, aber dabei sollte die mechanische Variante doch immer noch funktionieren. ?!

Sonnige Grüße
Thilo

[Cabrio-Brock-B1]

Guten Abend!

Hört sich jetzt zwar vielleicht ein wenig blöd an, aber hast Du den Schlüssel auch richtig rumgedreht!??

Das ist jetzt nicht böse gemeint - hatte auch am Anfang damit ein Problem - Du mußt den Schlüssel richtig umdrehen - ein wenig mehr als in der Senkrecht-Stellung!

Versuche das nochmal - vielleicht lag es ja daran!

Schöne Grüße aus dem Rheinland

[lemmy]

Grüezi,

ich will hier nicht klugscheissen, und vielleicht versteh' ich ja mal wieder alles falsch, aber wenn ich bei meinen Audis den Schliesszylinder am Kofferraum senkrecht stelle, ist der Kofferraum verschlossen und von der ZV ausgenommen...

Andreas,

[H;o)lli]

Die andere Richtung, Andreas, die andere Richtung!
Wie Old Brockie schon weiter oben schrieb...

Bevor wir hier in endlose "was-könnt'-es-denn-noch-sein"-Diskussionen einsteigen...

Nichts für ungut, aber wie man es auch anfängt, es ist immer die falsche Seite....

Hlli, kennt Murphy

[MikeBiBi]

Morgen zusammen,
wie sich die Aussagen doch gleichen.
Als meine bessere Hälfte mit der Hiobsbotschaft vom Kofferraum auftauchte, konnte ich es mir nicht verkneifen einen Zusammenhang zwischen Haarfarbe, Geschlecht und der Technik im allgemeinen herzustellen ( schlechte Idee ich weiss ich weiss ).
Ergebniss war, wir standen 2 Minuten später am Cab und ich war
relativ kleinlaut. In meiner Verzweiflung habe ich mich zum schlimmsten hinreißen lassen, ich habe die Bedienungsanleitung benützt.
Fakt ist, beim drehen des Schlüssels spüre keinerlei Widerstand es fühlt sich an als ob der Schließzylinder einfach im leeren dreht.
Egal in welcher Position sich das Schloss befindet, wenn ich es hineindrücke kommt erst auf den letzten 2mm ein mech. Gegendruck.
Außerdem höre ich in jeder Pos. ein Klacken ( aus dem Bereich Kofferrraumdeckel )wenn ich die ZV über die Fernsteuerung betätige.
Habe gestern abend noch mit nem Endoskop über den Skisack in den Kofferraum gelinst in der Hoffnung vielleicht so entriegeln zu können aber alles sauber verkleidet no Chance

Mike

[H;o)lli]

Moin Mike,

wenn ich wüsste, wo Du wohnst und es irgendwie in der Nähe wäre, würde ich mich ja gerne dazugesellen um evtl. genauso kleinlaut zu werden.
RTFM fällt ja auch schon mal aus

Den Thread, der mich zu dieser beharrlichen Erstfrage hingerissen hat, findest Du übrigens hier.

Und falls irgendwelche Fragen aufkommen sollten - JA, Thil, ich habe ihn tatsächlich über die Suche über alle Foren mit "Kofferraumschloss" gefunden, an 7. Stelle.
Zumutbar, finde ich.

In 20 Beiträgen ist dort so allerhand zum Besten gegeben worden, nur eben andersherum aufgezäumt - that's why...

Lies den mal aufmerksam durch, Mike, vielleicht bringt Dich das ja schon weiter.
Und - Aufgeben zählt nicht! Ist ja klar...

Hlli

[Lord of the Rings]

Moin,

viel Qualm um Nichts:

Ich empfehle RTFM (read the fucking manual).

Du wirst es nicht glauben, aber in deiner Bedienungsanleitung zum Auto steht beschrieben, wie die Notentriegelung des Kofferraumes funktioniert - aber ich weiß, richtige Männer lesen keine Gebrauchsanweisungen.

Der Schlüssel muss links herum von der waagerechten Position in die senkrechte Position über den Widerstand rüber gedreht werden, dann geht der Kofferraum auf. Dabei löst sich im Inneren ein Gestänge, dies muss hinterher wieder eingehangen werden.

Lord

[MikeBiBi]

Hallo Holli, hallo Lord,
danke erst mal für die Tips.
Aber wenn echte Männer so was unanständiges tun wie Manuals anfassen, dann lesen sie auch drin
Hab jetzt mal noch einiges probiert und bin langsam am Ende mit meiner Weisheit.
1. wie vorher geschschrieben keinerlei mech. Widerstand beim drehen fühlbar, wenn da ein Gestänge oder ähnliches bewegt wird müsste man das doch spüren.
2 .Schloss läßt sich aus der waagrechten gegen den Uhrzeigersinn um 180° drehen dann ende. Ich weiß Notentriegelung aber beim weiter links drücken hab ich mir fast den Klappschlüssel abgerissen.
3. Ist mir gerade noch aufgefallen, über den Schlüssel an Heckklappe kann ich die ZV der Türen nicht betätigen. Geht nur an den vordrern Türen und klaro mit FFB.
Ich will den Deckel nich aufsprengen
Ach so, Verdeckkasten schließe ich aus E-Verdeck macht auf und zu wie es soll und Kontrolllampe geht auch aus.
Sollte da das freundliche Autohaus bei dem das Cab vorher stand was verhunzt haben ?
Habe den Eindruck Gestänge Notentrieglung ist vielleicht gar nicht eingehängt
Aber wie Holli richtig anmerkte
Aufgeben zählt nicht
Mike