Abblendlicht verbessern

[olli190175]

Moin Cabrio Fans,

habt ihr den einen oder anderen Tipp für mich, mit welchen (zugelassenen) Lampen ich das Abblendlicht des Cabs verbessern kann?
Ich habe aktuell die normalen (H1?) Halogen-Funzeln verbaut. Am Abend oder in der Nacht wirken die in meinen Augen wie Wachskerzen ... (ok, ich bin sonst Xenon-Licht seit Jahren gewohnt).


Welche Glühlampen kann ich da am besten verwenden? Wie ist eure Erfahrung und sehe ich das richtig, dass für die Ellipsoid-Scheinwerfer (Cab ist EZ 06/2000) pro Scheinwerfer zwei Glühlampen verbaut werden (Abblend- und Fernlicht oder wie)?
Ich meine, ich habe das so im ETKA gesehen.

Wäre für einen Tipp sehr dankbar, denn die gelblichen H1-Funzeln bringen es nicht wirklich

Danke im Voraus!


Gruß Olli

[Klosterneuburger]

Du solltest DE Scheinwerfer haben, das heisst sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht sind mit H1 55W bestückt.

Ich habe Osram Nightbreaker Plus und die Lichtausbeute sowie die Abgrenzung beim Abblendlicht ist fast so gut wie beim A6 (4G mit Xenon Plus).
Allerdings habe ich die DEs heuer generalsaniert.

Die Osram H1 kosten im Doppelpack rund 15 Euro.

[olli190175]

Ja, sind die DE-Scheinwerfer (die letzten, die im Cab zum Einsatz kamen).
Halt die mit der Ellipsoid-Technik.

Habe gerade mal ein Test der Osram Night Breaker plus bei Youtube gesehen. Das ist ja, wenn es stimmt, tatsächlich ein erheblicher Unterschied zu den originalen Lampen.
Scheinen wohl nicht schlecht zu sein.

Mit "generalsaniert" meinst du, dass du die Scheinwerfer mal auseinander genommen und gereinigt hast?


Gruß Olli

[Scotty]

Hi Olli,

die Reinigung der DEs kann ich nur wärmstens empfehlen. Habe letztes Jahr ebenfalls auf vernünftige Birnen umgestellt (müsste nachsehen welche, aber schau mal in die Suche, da findest Du diverse Threads) und in dem Zuge auch die Scheinwerfer ausgebaut, zerlegt, eine neue Dichtung spendiert (kostet so um die 7,5 Euermänner das Stück, wenn ich mich richtig erinnere), und mal ordentlich sauber gemacht.

Tip: Die Streugläser in die Spülmaschine. Das Ergebnis ist sehenswert.

Tip: Denk nicht mal dran den Reflektor sauber mach zu wollen. Die Chromschicht ist in nullkommanix wech und dann schauste in die Röhre, weil Du den Reflektor nicht alleine kaufen kannst...

Tip: In den FAQs findet sich ne prima Anleitung (ich glaube von Tux, oder vom Kryptonesen, jedenfalls einer der üblichen Verdächtigen)

Last but not least: Nach Wiedereinbau ab zur Werkstatt und die Scheinwerfer einstellen lassen. Die gucken nämlich garantiert nicht mehr dahin wo sie sollen.

Gruß

Klaus

[wundi]

Hallo Olli,
ich fahre meine DE Scheinwerfer mit Xenon Brenner.
die hab ich mir natürlich eintragen lassen, ohne ALWR und SRA.
möchte nicht mehr drauf verzichten müssen

Gruß Peter

[Robert80]

Hi

gabs die De`s jemals mit xenon serie?? S2 z.b.?
wenn nein wie kann man sich sowas dann eintragen lassen?

gruß

[sinox87]

Hallo Olli,
ich fahre meine DE Scheinwerfer mit Xenon Brenner.
die hab ich mir natürlich eintragen lassen, ohne ALWR und SRA.
möchte nicht mehr drauf verzichten müssen

Gruß Peter

Dazu hätte ich auch gerne Infos ..
Wirklich legal? Denn nur weil es eingetragen ist, muss es ja noch lange nicht legal sein

[Robert80]

Normal ist es so gab es den SW orig mit Xenon gehts alles andere ist nicht legal auch wenn es eingetragen wurde.

heißt A4 SW am Audi 80 mit Xenon bekommste eingetragen.

alles andere was mit Brenner nachgerüstet ist ist nicht legal....FAKT!
Aber genug Back to Topic.

Bye

[wundi]

Hallo,
ich habe ein ABE. Auftragsteller ist Hella Nr.795-2076-99
Art der Ümrüstung:Nachrüstung von Xenon Brenner mit E1 & E4 Zulassung
dann noch ein Schreiben das derartige Umrüstungen auf Xenon Licht nur bis zu einer Erstzulassung 01.07.2000 auch ohne ALWR und SRA zulässig ist.

Gruß Peter

[Robert80]

Richtig...aber nur bei SW die Serie als Xenon SW zugelassen sind/waren!

und da die B4 SW das niemals hatten ist es auch net legal egal ob ABE tüv etc .!

BYE