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+--- Thema: Airbag ???? (/showthread.php?tid=10965)
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RE: Airbag ???? - Maveric - 05.12.2007
"im Überfluss vorhanden sein" ist meines Erachtens aber nicht unbedingt eine treffende Formulierung, auch wenn es bei Wiki so steht. (Soll keine Kritik an dir sein Sandro.)
Ich mein, klar ist es ansich überflüssig aber wenn ein Kreis oder Sensor ausfällt, was bei Technik nunmal vorkommt ist es immer noch gut wenn es eine zweite Leitung gibt die die gleiche Funktion hat. So mancher wird sich darüber schon gefreut haben und für die Automobilhersteller ist es der letzte Rettungsanker. So mancher Benz wäre sonst schon ungebremst irgendwo reingekracht (Stichwort elektrohydraulische Bremse - ein Desaster).
RE: Airbag ???? - macco_play - 05.12.2007
die wiki kann da aber auch nichts für.
wiki konnte ja nicht wissen das es im zusammenhang mit einem sicherheitssystem des automobils steht.
ich fand nur die deklaration ganz lustig.
schliesslich hab ich in der schule mal gelernt das man fremdwörter nicht mit anderen fremdwörtern erklären soll, und dann kommt da so ein satz.
RE: Airbag ???? - Maveric - 05.12.2007
Da geb ich dir recht!
Wobei sich redundante Systeme nicht nur auf Automobile beschränken. Generell müssen Systeme teils sogar mehrfach redundant ausgelegt sein um ein Höchstmaß an Sicherheit zu garantieren. Noch kritischer ist das zum Beispiel bei Flugzeugen. Aber auch sicherheitstechnische Anlagen sind oftmals redundant...
RE: Airbag ???? - kawa116 - 05.12.2007
Der pädagogische Wert dieses Forums ist einfach unbeschreiblich.
Find ich wirklich gut. Und sollte ich irgendwann mal beim Jauch aufm Stuhl sitzen, erhoffe ich mit als Mio-Frage:
Unter redundante Systeme versteht man...
Und dann geb ich auf dem nächsten Treffen einen aus. (Bei welchem ich dann jedoch vermutlich im RS4-Cab vorfahren würde.
)
RE: Airbag ???? - michja - 05.12.2007
Bo Äh !!
Ich wollte doch nur wissen warum und weshalb ?
Wollte kein Abi machen!!
Gruss
Michael
RE: Airbag ???? - Maveric - 05.12.2007
Man kann doch nie zuviel wissen, oder?
Zumindestens ist jetzt klar geworden das die Airbag nicht in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit öffnen sondern von der Beschleunigung und das ist ein großer Unterschied! 
RE: Airbag ???? - Ollfried - 05.12.2007
Maveric schrieb:sondern von der BeschleunigungUm genau zu sein, bei einer negativen Beschleunigung, also einer Verzögerung.
Abi hab ich aber auch keins.
RE: Airbag ???? - Lord of the Rings - 07.12.2007
Moin,
der Airbag löst aus, wenn es ihm das Steuergerät sagt.
Hierzu gibt es beim Cab 2 Sensoren, die unabhängig voneinander (wie wir gelernt haben redundant) die gleiche Beschleunigung an das Steuergerät schicken.
Die Auslöseschwelle für europäische Fahrzeuge liegt bei ca 30 km/h bei einem Aufprall auf ein starres Hindernis. ( Amerikanische Fahrzeuge haben niedrigere Auslöseschwellen).
Insgesamt hängt dies von der Crash-Struktur des Fahrzeugs ab und kann von Ausstattung zu Ausstattung (Masse zu Masse) variieren.
Neuere Fahrzeuge mit ESP rechnen noch die Querbeschleunigungen mit ein, um zu bestimmen welche Airbags ausgelöst werden müssen: Side- Kopf....
Ausserdem soll bei einem Heckaufprall soll der/die Frontarbags geschlossen bleiben.
Lord