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[Elektrisch] Gibt es FOBA noch? Woher Kabelbaum beziehen? - Druckversion

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RE: Gibt es FOBA noch? Woher Kabelbaum beziehen? - User - 27.08.2013

Diese Kabelbäume haben auf der einen Seite Stecker und auf der anderen Seite Stoßverbinder...
Die Stecker im Kofferraum kann man einfach ab- und anstecken, aber wie ist es bei den Stoßverbinder?
Kann man diese auch einfach ab- und anstecken, oder muss man das vorhandene Kabel abschneiden?
Bei mir sind mehrere Kabel in der Heckklappe mit Klebeband verbunden, muss ich mir erst mal genauer anschauen wo die angeschlossen sind...

Grüße


RE: Gibt es FOBA noch? Woher Kabelbaum beziehen? - Audi-Driver - 27.08.2013

Hi,

Schau mal hier gibt es Tipps zum Kabelbaum reparieren:

http://www.audi-cabrio-club.info/ac/support/index.php?action=artikel&cat=4&id=16&artlang=de

Gruß

Ralf


RE: Gibt es FOBA noch? Woher Kabelbaum beziehen? - User - 27.08.2013

Danke aber dort steht nur was zur Reparatur, nicht wenn man die Kabelbäume wechselt...

MfG


RE: Gibt es FOBA noch? Woher Kabelbaum beziehen? - Audi-Driver - 27.08.2013

Hi,

wie lang ist denn der Kabelbaum den du gekauft
hast?
War da keine Einbauanleitung bei?

Gruß

Ralf


RE: Gibt es FOBA noch? Woher Kabelbaum beziehen? - Jenkins - 04.09.2013

Moin!

(27.08.2013, 14:02)User schrieb: Diese Kabelbäume haben auf der einen Seite Stecker und auf der anderen Seite Stoßverbinder...
Die Stecker im Kofferraum kann man einfach ab- und anstecken, aber wie ist es bei den Stoßverbinder?
Kann man diese auch einfach ab- und anstecken, oder muss man das vorhandene Kabel abschneiden?
...

Also wie Ralf schon schrub sollte da eine Anleitung dabei sein. In Kurzform:
  • Batterie abklemmen Grandpa (Radiocode! Grandpa )
  • Kofferraumverkleidung links/rechts entfernen oder zumindest lösen
  • gerne die Klappenverkleidung abschrauben, das macht es einfacher, kein Muß
  • Reparaturkabel einfädeln
  • großzügig vor dem Knick auf der Seite der Heckklappe abschneiden - vorher die Länge des Reparaturkabels abschätzen!
  • die Isolierung des Kabels auf ein paar cm entfernen
  • die einzelnen Adern freilegen
  • die Adern auf 4 - 5 mm abisolieren
  • mit geeignetem Werkzeug quetschen (der Link ist nur ein Beispiel - gibt's natürlich auch bei anderen Anbietern) - eine Kombizange tut es aber auch... Hoffentlich sieht mich keiner
  • mit Feuerzeug o.ä. die Schrumpfverbindungsisolierung der Stoßverbinder schrumpfen
  • Reparaturstelle mit Iso-Band umwickeln
  • Stecker einstecken
  • Batterie anklemmen Jawoll Chef!
  • Funktionstest
  • Freude? Respekt -> Verkleidungen verbauen
  • keine Freude? -> Fehlersuche...

Wie zum Beispiel in folgendem Bild eines Reparatur-Wettbewerbs zu später Stunde (mit montierter Verkleidung):

Wettbewerb

Micha