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Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - PAN-XO7 - 14.03.2009
Hi!
Mir ist was komisches aufgefallen. Wie oben beschrieben das Symptom bei Volllast.
Mir fehlte ein guter halber Liter Öl und hab dann 15W40 nachgeschüttet. Ich weiß nicht, was mein Vorgänger reingeschüttet hat. Aber kann es sein, dass die Ventile evtl. nicht mehr richtig mit Öl versorgt werden?(Hört sich irgendwie nach Ventile-Klappern an) Vieleicht hat jemand Rat. Ach ja Motor ist 2,8er.
Gruß Peter
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - Owe - 14.03.2009
Stichwort Hydrostössel
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - PAN-XO7 - 14.03.2009
Wie erkenn ich ob es die sind? Denn wenn ich normal fahre gibts das Geräusch nicht! Nur eben unter Vollast wenn er nicht 100% warm gefahren ist.
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - Ollfried - 14.03.2009
Moin,
Vielleicht ist das auch der Motor, der Dir sagen will, dass man der Karre kalt nicht in den Hintern tritt... Was sagt denn der Öldruck?
Gruß
Ollfried
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - Owe - 14.03.2009
OK, dann scheiden die Hydro´s eher aus.
Du solltest es als Hilferuf erkennen! ;-)
Beschreib es mal etwas genauer, wie sind deine Fahrgewohnheiten?
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - semu - 14.03.2009
Hallo Peter,
kannst du dein Klackern auch im Stillstand simulieren oder musst du dabei fahren?
semu
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - PAN-XO7 - 14.03.2009
Naja! Fahrgewohnheit eher durchschnittlich! Fahre ihn normalerweise grundsätzlich warm, bevor er laufen darf. Jedoch kommt es ganz selten vor, dass er noch nicht ganz warm ist und dann klakkert oder rasselt es eben unter vollast! Aber eben nur beim Beschleunigen! Geh ich vom Gas, ist nix zu hören. Im Leerlauf hab ich noch nicht probiert. Mach ich morgen mal. Öldruck ist ganz normal. Baut sofort auf nachm Start.
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - semu - 15.03.2009
(14.03.2009, 23:59)PAN-XO7 schrieb: Im Leerlauf hab ich noch nicht probiert. Mach ich morgen mal. Öldruck ist ganz normal. Baut sofort auf nachm Start.
Hallo Peter,
probiere das bitte mal aus - allerdings nicht im Leerlauf des Motors, sondern im Stillstand des Autos. Du kannst direkt an der Drosselklappe Gas geben. Vielleicht kannst du es so im Stillstand bei Volllast nachbilden und kannst es (vielleicht mit Bild für uns) näher eingrenzen.
semu
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - PAN-XO7 - 15.03.2009
Hi! Vieleicht noch ne kleine Info wo dir Drosselklappe sitzt, oder was ich abbauen muss?
Gruß Peter
RE: Klakkern bei hoher Drehzahl bis 70 Grad - semu - 15.03.2009
Hallo Peter,
ich kann dir leider nur ein Bild vom meinem 1.8 20V (ADR) liefern:
![[Bild: ADR_Motorraum.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/ADR_Motorraum.jpg)
Die Drosselklappe ist links vor dem Bremsflüssigkeitsbehälter, da wo der Gas-Bowdenzug von links von der Motorabdeckung reinführt. Sowas muss es bei deinem V6 auch geben, damit kannst du dann Gas geben.
semu