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Hallo,
also bei deinem Baujahr müsste der S-Kontakt (Klemme 86s) schon im Radioschacht liegen. Denn ab Baujahr 95 wurden die breiten Radios verbaut und die brauchen den S-Kontakt zum richtig funktionieren.
Hast du nen Zubehörradio drin? Dann Kabel richtig anschließen!
Du kannst aber auch mal am Zündschloß messen ob der Kontakt richtig schaltet, geht nämlich sehr gerne kaput. Sieht man übrigens auch daran das das Innenlicht nicht angeht wenn man den Zündschlüssel abzieht.
Basti
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Hallo,
Also das Innenlicht geht schon an wenn ich den Schlüssel abziehe. Hm...
Könntest du mir vielleicht sagen welche Farbe das Kabel Serienmäßig hat?
Mfg Sebastian
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Du kannst aber auch mal am Zündschloß messen ob der Kontakt richtig schaltet, geht nämlich sehr gerne kaput. Sieht man übrigens auch daran das das Innenlicht nicht angeht wenn man den Zündschlüssel abzieht.
Basti
[/quote]
...mhh...interessant...
ich hab im übrigen das gleiche Phänomen, aber ich dachte es würde am ausgelutschten Zündschloss liegen. Da aber mein Innenlicht auch angeht, muß es ja was anderes sein.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Hi Leute,
also hab das Radio Heute umgeschlossen so wie es mir beschrieben wurde auf das kleine Rote Kabel vom Zündschloss. Das funktioniert auch einwandfrei und der Radio geht auch an wenn ich den Schlüssel etwas drehe und beim Ausmachen des Motors bleibt er auch so lange an bis ich den Schlüssel abziehe. Doch damit hab ich noch nicht das erreicht was ich eigentlich wollte. Und zwar das er an und aus geht nachdem ich den Schlüssel reinstecke oder rausziehe. Hab mal das kleine Kabel ausgemessen was passiert wenn ich das Zündschloss nur reindrücke. Da kommt dann kurz 12V auf die Leitung aber der Strom verschwindet sofort wieder wenn ich loslasse. Ist da vielleicht mein Zündschloss schon etwas ausgeleiert oder kaputt?????
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Hallo blackcarghost,
das von Dir beschriebene Verhalten des Zündschlosses entspricht genau meinem. Meiner Ansicht nach ist das Schloss vollkommen intakt und das Verhalten konstruktionsbedingt bzw. von Audi explizit so gewollt... Da hilft nur ein Umbau in Eigenregie...
Gruß, Grappa
sonnige Grüße
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Hallo Sebastian,
ich kenne das selbe Verhalten vom Ex-Golf 2 meiner Frau. Das scheint also so gewollt zu sein. Was spricht denn dagegen, zum Radiohören eben den Zündschlüssel etwas nach rechts zu drehen?

Du musst die Zündung ja nicht mehr einschalten...
Grüße von der Ems,
Andreas
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Ja klar ist jetzt so super gut, doch ich wollte wissen ob das normal ist. für was ist dann die Funktion das beim drücken des Zündschlosses kurz 12V Spannung auf dem Kabel ist. Das ganze muss doch irgendeinen Sinn haben.
Mfg Sebastian