5 Zylinder Abgaskrümmer von Audi 100 kompatibel mit Audi 80 2.3 Cabrio Bj. 91?
#11
Hallo Julia,

der Krümmer ist raus.

LG Roland
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#12
Hi, wollte auch nichmal kurz eine Frage bezüglich Krümmer loswerden. Habe mir letzte woche einen neuen Krümmer eingebaut da der alte leicht gerissen war und ich keine leistung mehr hatte.Neuer Krümmer drin, aber immer noch ein leichtes Abblätschern beim gasgeben zu hören.Die Beschleunigung wurde besser, aber die endgeschwindigkeit beläuft sich immer noch auf magere 200 laut tacho.Vor einem halben Jahr ist er noch 235 laut Tacho gelaufen.Was kann das sein und ist das normal mit dem Abblätscher?Dichtungen sind auch alle neu reingekommen. gruß kai
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#13
Hallo Kai,

also meiner war nach dem Einbau ruhig. Wurde aber auch von einem Profiaudischrauber eingebaut, der auch Hauptberuflich am Audis schraubt. Wie er das gemacht hat . . . . keine Ahnung?

Gruß Roland
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#14
Moin!
Dabei gibts eigentlich nix zu können. Die Schrauben halt in der richtigen Reihenfolge auf Drehmoment fest ziehen, neue Dichtungen sind klar, hast Du ja.
Von da her würde ich den Fehler mal woanders suchen, zB mal die Lambdasonde abklemmen.
Ollfried
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
[Bild: ani.gif]
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#15
Mal was zur eigentlichen Frage also die 5Zylinderkrümmer sind gleich sofern es die 2 teilige version ist.

MFG Stefan
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#16
Hallo Julia,
war heute auf die Auszüge holen. Danke für die Überweisung.
Hoffe der Krümmer ist auch angekommen. Hast du ihn schon einbauen lassen?
Wie siehts aus, sieht man sich doch noch am Bayerntreffen? Das Wetter soll ja kaiserlich werden.

Gruß Roland
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#17
Moin,

wirklich geklärt ist die Frage noch nicht oder? Hab hier beide Versionen rumliegen, aber der 2teilige ist defekt drum würd ich gern vorher wissen obs lohnt den einteiligen überhaupt einzubauen...Von den Abmessungen sehen die gleich aus, aber ka obs da im mm-Bereich unterschiede gibt...

greetz david
Fahrgestellnummer 137! Eins der allerallerersten..., 257tkm, die Kraft der 5 Kerzen, 17"er AZEV, BC. Nachgeruestet: Climatronic, Alarm mit Pager, Standheizung, GRA, Autogasanlage, Wiesmann Hardtop und AHK...
[Bild: 20090423133438.th.jpg]
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#18
Servus, in welcher Reihenfolge muss man die Schrauben am Krümmer den anziehen?
gruß david
Fahrgestellnummer 137! Eins der allerallerersten..., 257tkm, die Kraft der 5 Kerzen, 17"er AZEV, BC. Nachgeruestet: Climatronic, Alarm mit Pager, Standheizung, GRA, Autogasanlage, Wiesmann Hardtop und AHK...
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#19
Hallo David
In der Regel immer spiralförmig von Innen beginnend um kleinstmöglichen Verzug zu haben.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#20
...und normalerweise in 3-4 Durchgängen, so nach dem Motto 30Nm, 40Nm, 90°, 90°. Das sollte man aber genauer in Erfahrung bringen.
Gruß
Ollfried
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
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