S6 Lenkrad

[Helmut]

Hallo,

ich bin neu hier im Forum, ansonsten noch mit einem T3 Atlantic sowie mit einem alten Volvo (850R) in den dafür einschlägigen Foren gelegentlich unterwegs.

Uns ist vor kurzem ein 95er Cabrio (09/94) zugelaufen. Ist mit ABK Maschinen in lila und schöner Ausstattung. Mitelfristig (also nach Probeführerschein) geht er an meine große Tochter, insofern war der kleine Motor Pflicht, genauso wie die Airbags, nur das eingebaute dünne 4-Speichenlenkrad ist nicht wirklich schön...

Und hier meine Frage. Ich habe schon fleißig über die Suchfunktion versucht zu klären, ob folgendes passt:

Ich hätte ein Angebot für ein S6 3-Speichenlenkrad aus einem 96 C4 A6.
Soweit ich das verstanden haben, müsste das Lenkrad plug & play gegen mein originales 4-Speichen-Airbab Lenkrad austauschbar sein, bzw. ich müsste den Schleifring vom alten umbauen, oder habe ich da einen Denkfehler?
Hat das schon mal wer gemacht und was ist gegebenenfalls bei dem Tausch sonst noch zu beachten (ich weis Airbag, aber den Umbau macht ein befreundeter KfZ-Meister).

Viele Grüße und vielen Dank für die Hilfe


Helmut

[der-fox]

Hallo Helmut,

kommt ganz drauf an, was für ein Lenkrad verbaut ist wegen der 95er-Modellpflege. Wenn du das Lenkrad auf dem letzten Bild im Thread hast (alte Version) muss dementsprechend einiges geändert werden, siehe Thread.
http://www.audifaq.info/viewtopic.php?t=102

Hier noch mehr Infos: http://www.audifaq.info/viewtopic.php?t=...3c3d6bda80

Ansonsten hast du Glück und es geht Plug & Play.

Gruß,
Martin

[Matti]

Wie schon geschrieben ist es wichtig ob es ein Modeljahr 94 oder 95 ist (sprich ab 7/94 = MJ 95). Ab MJ 95 ist alles Plug&Play. Ich hatte da nicht so ein Glück, der Umbau geht aber auch.

MfG Matti

[Bloomberg]

Moin moin
mich Interessiert ob es möglich ist dieses Lenkrad auch in nen 91er Cab zu bauen wo kein Airbag vorhanden war ?! Will unbedingt dieses LK in meinem Cab

[Vibesy]

Bloomberg ja das geht auch ...

Möglichkeit 1: Du verbaust das lenkrad und lässt den Airbag abgeklemmt.
Moglichkeit 2: Du verbaust das lenkrad mit Airbag atrappe also ohne Airbag

[ahaspharos]

Moin Moin,...
mit einem abgeklemmten Airbag durch die Gegend zu fahren ist imho nicht zulässig. Egal ob der Wagen vorher Airbag hatte oder nicht.

[Vibesy]

gut ob es legal oder illegal ist wusste ich nicht ich weiss nur das es eben die Möglichkeit gibt

[Helmut]

Hallo,

mittlerweile habe ich das Lenkrad verbaut. Hat tatsächlich ohne Änderungen und Probleme gepasst. Es ist nicht nur ein optisches Thema, zumindest nach meiner subjektiven Einschätzung und nach Aussage meiner Frau lenkt es jetzt angenehmer/leichter. Scheint wohl ein anderer Hebel zu sein.

Folgende Anmerkung hilft vielleicht Nachfolgern das Ganze etwas einfacher zu gestalten. Entgegen der Anleitung z.B. im Forum, bzw. bei Etzold ist auf der Rückseite des Airbags bei dem Modell 95 jeweils kein Bügel vorhanden. Einfach an- bzw. ausstecken und fertig. Problematisch ist der Abbau des "Normallenkrades". Der angegebene TorX passt zwar. die Schraube ist aber nur durch eine ziemlich lange Gummiwulst zu erreichen. Mit einem normalen Bit -wie bei mir- geht es nur mit einem Trick: Bit mit dem Dreher durch die Gummiwulst einschieben, Airbageinheit von vorne anheben und mit einer Spitzzange Bit in die Schraube buchsieren (klappt in Verbindung mit guter Beleuchtung problemlos). Dies auf beiden Seiten ist ziemlich umständlich, alternativ wäre statt einem Standardbit eine deutlich längere dünne Version (mindestens 5 cm) sehr hilfreich, hatte ich aber nicht... Beim Sportlenkrad funktioniert alles viel besser, weil die Schrauben außen sitzen und problemlos eingedreht werden können. Das Lenkrad ist übrigens auch deutlich stabilier und besser verarbeitet, insb. die Befestigung, die im Rahmen des Abbauens beim Alten von mir doch ziemlich verbogen wurde.

Ach ja, wer einen Airbag oder das Standardlenkrad braucht, ich biete alles gegen Abholung ohne weiter Kosten.

Fazit: Hat sich auf jeden Fall gelohnt und mit rd. 200,- EUR war es auch noch überschaubar.

Servus

Helmut