Ausfall Instrumente
#1
Auf der Heimfahrt sind mir Instrumente ausgefallen. Es gehen weder Tacho, Wassertemp. noch Tankanzeige. Drehzahlmesser steht bei ca 900 upm. Die üblichen Lampen beim Zündung schalten gehen nicht, hier lediglich ABS-Leuchte. Hatte so ca 20 Minuten vorher einen leichten Brandgeruch im Auto als würds irgendwo schmoren. Weiss aber nicht ob es damit zusammenhängt, da die Instrumente später erst ausfielen. Was könnte das sein und wo fang ich am bsten an zu suchen?
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#2
Hallo,

sachdienliche Hinweise habe ich nicht - möchte bei der Gelegenheit nur in die Runde werfen, dass bei meinem 1995er US-Cabrio demletzt KURZ der Tacho ausgesetzt hat (zeigte auf 'ner Landstraße für weniger als eine Minute NULL an, während ich etwa 70 km/h fuhr). Währenddessen gab es keine weiteren Fehlfunktionen.

Das Phänomen geschah innerhalb weniger Minuten zwei oder drei Mal, danach bis heute nicht mehr.

hat jemand eine erklärung dafür?


Grüße,

Kai
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#3
Hallo Markus


Ich vermute mal ganz stark die Leiterplatte an deinem Kombiinstrument, das da irgendwo ne Leiterbahn durchgeschmort ist. Hatte genau dasselbe auch schon mal. Musst du dein KI ausbauen und von hinten die Leiterplatte ausbauen und mal nach der verbrannten Leiterbahn gucken...man kann auch schon mal am KI riechen, dann merkt man schon das es daraus kommt. Hinzu kommt noch, das du die Stecker die am KI dran sind nach verschmorungen untersuchst. Bei mir war es so, das am gelben stecker auf ca. 30cm die Kabel zusammengeschmort waren...Hab ich abgeschnitten neuen Stecker dran und mit Schrumpfschlauch verlötet und alles geht wieder. Ne neue Leiterplatte kostet 105 € wobei man unterscheiden muß zwischen UN4 oder VDO.
Was auch noch sein kann, das bei deinen Zusatzinstrumenten die Leiterplatte einen Massekontakt hatte und deswegen einen Kurzschluß verursacht hat...passiert meistens durch nicht genutzte Radiokabel die dann bei der Fahrt gegen die Leiterplatte der Zusatzinstrumente stoßen und nen Kurzschluß verursachen. Dabei fliegt auch die 5 amp Sicherung der Beleuchtung raus. Kontrollier erstmal das KI von hinten und die Stecker...KI Ausbau ist schnell gemacht...

Gruß
Mike
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#4
Kurios, heute wieder ins Auto und es funktioniert alles einwandfrei...
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#5
(21.10.2011, 23:02)MarkusH schrieb: Kurios, heute wieder ins Auto und es funktioniert alles einwandfrei...

würde an deiner Stelle das nicht auf sich beruhen lassen, sondern die Ursache suchen. Einen Totalausfall wie von dir beschrieben gibts ja nicht ohne Grund, tippe aber auf eine untebrochene Leiterbahn am KI oder kalte Lötstelle.
Gruss

der Klosterneuburger

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#6
Ich unterstütze die Meinung vom vorredner: lass es nicht sein.
Ich hatte das gleiche Bild, abhängig von Temperatur !!
Ist Lästig wenn halbwegs einer Fahrt nix mehr anzeigt !
Bei mir war's auch eine gebrochene Leiterbahn. War aber nicht zu sehen; musste messen.

Greetz, Rob.
Nach 14 Jahre Fahr- und Schrauberspass sind die GELBEN Nummernschilder vernichtet worden...  Da bin ich aber traurig!  und ist das Auto verkauft. Sorry! Tut mir leid!


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