Külwasser wird heiss
#1
hallo das külwasser fängt an zu kochen ich gabe schon den Thermostat und termoschalter ausgetauscht und die wasser pumpe ist auch ok, un er wird immer noch heiss was kann das noch sien Fz
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#2
hallo mal ne bescheidene kleine frage wie heiss wird dein külwasser denn? links nebem deinem tacho ist so ne kleine uhr, die die wassertemperatur anzeigt so 90 Grad sollten normal sein

Was für ein Cabrio fährst Du denn? Du hast gar keine technischen Daten eingegeben....

Und nur mal so als Tipp: Oben rechts findest Du ein Symbol mit einer Lupe. Ein Klick darauf, und die wirklich gute Suchfunktion dieses Boards wird aktiviert. Einfach "Kühlwasser" (denn so schreibt sich das richtig) eintippen, und schon werden Dir jede Menge Threads angezeigt, in denen vielleicht auch Dein Problem behandelt wird. Smile

Versteh mich bitte nicht falsch, wir würden Dir gerne helfen, doch etwas eigenen Einsatz solltest Du vielleicht auch zeigen...

Ach so, eins noch: Es gibt in der deutschen Sprache einige Rechtschreib-, Satzbau- und Interpunktionsregeln, die sich im Laufe der Jahre einfach eingebürgert haben. Wenn sich alle möglichst dicht daran halten, sind Informationen und Fragen oft einfacher zu begreifen... Zwinker
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#3
so 110 grad und der lüfter springt an aber dan geht er nach kurzer zeit wider aus obwol das wasser noch 100 grad hat
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#4
80audi schrieb:so 110 grad und der lüfter springt an aber dan geht er nach kurzer zeit wider aus obwol das wasser noch 100 grad hat

Vielleicht ist das Instrument defekt oder der Spannungskonstanter. Stimmt Deine Tankanzeige denn ungefähr?
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#5
Allso das wasser ist am kochen dann kann ja irgent etwas nicht stimmen oder sehe ich es falch aber was
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#6
Wo siehst du denn das es kocht...etwa im geöffneten Ausgleichsbehälter?

V-SIXNinja
zum genießen im Sommer: 2,6er Cab, Klima, Hardtop, Standheizung, tiefer, 9x17, LPG => [Bild: Verbrauch.png]
für sonst: Audi TT 3,2l Quattro DSG
zum heizen: Yamaha YZF-R1 [Bild: wub2.gif]
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#7
Moin moin,

wenn du im Ausgleichsbehälter siehst, dass das Kühlmittel kocht oder es an der Verschlußkappe am Ausgleichsbehälter austritt, wird es an der Verschlußkappe liegen:

Kappe nicht feste aufgeschraubt
Kappe ohne Dichtung
Dichtungstwulst an dem Ausgleichsbehälter beschädigt und die Dichtung der Kappe kann nicht mehr abdichten
Druckventil in der Kappe hält den Druck nicht mehr.

Oder du hast nur Wasser, aber keinen Frostschutz im System, dann fehlt die Siedepunkterhöhung durch den Frostschutz.


Lord
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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#8
Also 110°C sind definitiv zuviel, normal sind´s bei mir so 90°C oder max knappe 100°C.
Würde an deiner Stelle mal nen Freundlichen aufsuchen.

sees
Hobby:
DAS  Cabrio mit viel drin und dran

Alltag:
A6 4F 4.2 eine Sänfte mit viiiiiel Platz...

[Bild: atsu-3.jpg]
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