[NG] Schraube am Hosenrohr nicht zu erreichen :-(

[Manuel79]

Hallo zusammen,

an unserem NG ist die Zylinderkopfdichtung dringend fällig.

Da die Krümmerschrauben nicht mehr besonders vertrauenserweckend aussehen, würde ich gerne den Zylinderkopf zusammen mit den beiden Krümmer abheben.
Dazu muss ich aber das Hosenrohr vom Abgaskrümmer trennen.

Hat das schonmal jemand gemacht?
Ich verzweifel gerade an der 4. und letzten Schraube, die von vorne aus gesehen hinter dem Anlasser liegt. Beim Anlasser bekomme ich die obere Schraube zum Verrecken nicht raus, so dass ich mir dort auch nicht genug Platz verschaffen kann.

Hat jemand noch eine andere Idee oder Erfahrung in dem Bereich?
Den Worst-Case wollte ich eigentlich nicht zelebieren (Motor komplett rausholen).

Danke und Gruß
Manuel

[Porsche-Doc]

Hi Manu,
is´ganz einfach
Bau die Batterie aus.....darunter is doch das kleine,rechteckige "Alublech".
Wenn Du das rausnimmst....kommste wunderbar an die restlichen Schrauben vom Hosenrohr....is´zwar immernoch bisken fummelig...aber mit´ner 3/8 Zoll Ratsche....machbar ;-)

Wenn Du schonmal dabei bist....check mal gleich den Wasserstutzen mit....ober der dicht is ...da click mal wacker,...

Sollten noch Fragen offen sein...frag ´

[Manuel79]

Hallo,

vielen Dank, hat funktioniert! Hatte gar nicht mehr an diese Öffnung gedacht.
Allerdings saß die Schraube derart fest, dass ich regelrecht auf den Motor klettern musste, um das gute Stück im richtigen Winkel "überreden" zu können.

Gruß
Manuel

[Manuel79]

Kleiner Nachtrag:

Diese Öffnung ist natürlich auch für alle anderen "unschönen" Arbeiten im hinteren Bereich geeignet.
Ich denke da z.B. ans Rausfummeln des langen Rohres für die Kurbelgehäuseentlüftung oder die hinteren Schrauben für Ansaug- und Abgaskrümmer.