Hi Leute,
Da ich mittlerweile meinen 1.8T AEB ins Cabrio geplanzt habe und es wieder wärmer geworden ist zum Schrauben hab ich folgendes Problem mit den Antriebswellen:
Habe das CNY Getriebe vom V6 eingebaut
Dieses hat als Aufnahme für die Antriebswellen den Stern
Jetzt wollte ich heute die Außenköpfe umbauen auf die V6 Wellen und hab gemerkt mist das passt nicht V6 Welle ist dicker als die Wellen die ich vorher drin hatte.
Also dachte ich schlau schlau bau ich das Tripodegelenk an der Getriebeseite um.....
gemacht getan
auch das ist Innen größer und passt somit nicht auf die dünneren Wellen.
was kann ich nun eurer meinung nach tun um Die antriebswellen da rein zu bekommen?
ich sehe grade nur die radlager umzubauen auf die vom V6 mit dem größeren Loch für die dicken Antriebswellen.
Hab ne Gierling 60 Bremsanlage drauf die Bremsscheiben passen ganz normal auf das größere Radlager oder?
mfg
Chris
Passen die größeren Radlager mit radnabe vom V6 in ganz normal in meinen achsschenkel?
Da ich mittlerweile meinen 1.8T AEB ins Cabrio geplanzt habe und es wieder wärmer geworden ist zum Schrauben hab ich folgendes Problem mit den Antriebswellen:
Habe das CNY Getriebe vom V6 eingebaut
Dieses hat als Aufnahme für die Antriebswellen den Stern
Jetzt wollte ich heute die Außenköpfe umbauen auf die V6 Wellen und hab gemerkt mist das passt nicht V6 Welle ist dicker als die Wellen die ich vorher drin hatte.
Also dachte ich schlau schlau bau ich das Tripodegelenk an der Getriebeseite um.....
gemacht getan
auch das ist Innen größer und passt somit nicht auf die dünneren Wellen.
was kann ich nun eurer meinung nach tun um Die antriebswellen da rein zu bekommen?
ich sehe grade nur die radlager umzubauen auf die vom V6 mit dem größeren Loch für die dicken Antriebswellen.
Hab ne Gierling 60 Bremsanlage drauf die Bremsscheiben passen ganz normal auf das größere Radlager oder?
mfg
Chris
Passen die größeren Radlager mit radnabe vom V6 in ganz normal in meinen achsschenkel?