Login

10.06.2008, 18:17

Hallo Julia,

der Krümmer ist raus.

LG Roland

Tripple_X · 11.06.2008, 17:44

Hi, wollte auch nichmal kurz eine Frage bezüglich Krümmer loswerden. Habe mir letzte woche einen neuen Krümmer eingebaut da der alte leicht gerissen war und ich keine leistung mehr hatte.Neuer Krümmer drin, aber immer noch ein leichtes Abblätschern beim gasgeben zu hören.Die Beschleunigung wurde besser, aber die endgeschwindigkeit beläuft sich immer noch auf magere 200 laut tacho.Vor einem halben Jahr ist er noch 235 laut Tacho gelaufen.Was kann das sein und ist das normal mit dem Abblätscher?Dichtungen sind auch alle neu reingekommen. gruß kai

11.06.2008, 21:06

Hallo Kai,

also meiner war nach dem Einbau ruhig. Wurde aber auch von einem Profiaudischrauber eingebaut, der auch Hauptberuflich am Audis schraubt. Wie er das gemacht hat . . . . keine Ahnung?

Gruß Roland

Ollfried · 11.06.2008, 21:33

Moin!
Dabei gibts eigentlich nix zu können. Die Schrauben halt in der richtigen Reihenfolge auf Drehmoment fest ziehen, neue Dichtungen sind klar, hast Du ja.
Von da her würde ich den Fehler mal woanders suchen, zB mal die Lambdasonde abklemmen.
Ollfried

StefanR. · 15.06.2008, 00:32

Mal was zur eigentlichen Frage also die 5Zylinderkrümmer sind gleich sofern es die 2 teilige version ist.

MFG Stefan

17.06.2008, 21:45

Hallo Julia,
war heute auf die Auszüge holen. Danke für die Überweisung.
Hoffe der Krümmer ist auch angekommen. Hast du ihn schon einbauen lassen?
Wie siehts aus, sieht man sich doch noch am Bayerntreffen? Das Wetter soll ja kaiserlich werden.

Gruß Roland

Sunseeker2003 · 03.10.2008, 01:01

Moin,

wirklich geklärt ist die Frage noch nicht oder? Hab hier beide Versionen rumliegen, aber der 2teilige ist defekt drum würd ich gern vorher wissen obs lohnt den einteiligen überhaupt einzubauen...Von den Abmessungen sehen die gleich aus, aber ka obs da im mm-Bereich unterschiede gibt...

greetz david

Sunseeker2003 · 24.05.2009, 13:24

Servus, in welcher Reihenfolge muss man die Schrauben am Krümmer den anziehen?
gruß david

Owe · 24.05.2009, 23:40

Hallo David
In der Regel immer spiralförmig von Innen beginnend um kleinstmöglichen Verzug zu haben.

Ollfried · 25.05.2009, 10:12

...und normalerweise in 3-4 Durchgängen, so nach dem Motto 30Nm, 40Nm, 90°, 90°. Das sollte man aber genauer in Erfahrung bringen.
Gruß
Ollfried

Login
Benutzername:
Passwort:	Passwort vergessen?
	Merken

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema		Verfasser	Antworten	Ansichten	Letzter Beitrag
	[ADR] Gaszug, Audi Cabrio, 1.8 Ltr.	Gigl25	4	2.290	14.06.2023, 14:54 Letzter Beitrag: beivwer
	Endschalldämpfer 5-Zylinder	Maddin-x	2	1.811	02.11.2022, 08:37 Letzter Beitrag: Yoda
	Audi Cabrio TDI Einspritzpumpe wechseln	nepomuktm	4	2.647	16.11.2021, 18:17 Letzter Beitrag: nepomuktm
	Unterschiede der AAH-Motoren im Audi Cabrio (Mit Bild)	cargro76	49	78.925	20.10.2021, 20:36 Letzter Beitrag: Snupru
	[AAH] Zylinderkopfdichtung dauernd defekt - Audi 2.8 AAH	ManuelL	18	9.479	17.04.2021, 13:15 Letzter Beitrag: ManuelL
	[AAH] Abgaskrümmer	BUDDY GT83	12	5.447	13.02.2021, 19:10 Letzter Beitrag: Michael Fischer
	[1Z/AHU] Zuheizer Audi 80 (Cabrio) 1.9 TDI	HeiFei	8	9.937	02.01.2021, 20:43 Letzter Beitrag: Kai-8G
	Motoröl für 5 Zylinder	Roy	7	6.267	26.08.2020, 18:18 Letzter Beitrag: quattro-cruiser
	[ABC] Schlechter Kaltlauf Audi Cabrio 2.6E	AudiFanatic218	3	2.621	17.07.2020, 20:09 Letzter Beitrag: AudiFanatic218
	Vorstellung Audi Cabrio Typ 89 Quattro	Audi-Cabrio-G+S	37	48.403	28.02.2020, 14:43 Letzter Beitrag: 80erAvant