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Hallo zusammen,
ich habe eine etwas allgemeinere Motortechnik Frage.
Ich war an einem Sonntag Abend im März mit dem TT von Dresden in Richtung Düsseldorf unterwegs. Eigentlich wollte ich mit Tempomat ~145km/h fahren - die leere und geniale A38 machte mir allerdings einen Strich durch die Rechnung
Der TT hat im FIS/BC eine digitale Öltemperaturanzeige. Diese blendete ich ein und fuhr bestimmt 20min Vollgas. Dabei fiel mir auf dass das Öl immer weiter bis auf 124°C kletterte, bei dieser Temperatur und mit leeren Tank nach knapp 400km hörte ich mit dem Adrenalin Kick erstmal auf.
Nun die Frage an die Profis unter uns: Wie warm darf das Öl werden ehe es kritisch im Motor wird?
semu
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Tagchen,
bin kein Profi....ich denke aber, das hängt sehr von der verwendeten Ölqualität ab.
Ich gehe mal davon aus, dass Du kein Billigstöl im TT fährst, daher sollten 124° bei Volllast noch tolerierbar sein (was sagt die Bedienungsanleitung ?)
Zum Vergleich: mein A6 2,5 TDI hat auch um 120° C Öltemperatur, wenn er mal über mehrere Kilometer richtig Feuer bekommt...der rote Bereich fängt bei 180° C an....
Gruß
Uwe
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Hi Uwe,
das Öl ist in dem Falle 5W30 Castrol Edge VW Norm 50700.
Aber der rote Bereich erst bei 180°C - das ist schon heftig bei dir oder
semu
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Hi, ich war heute Mittag auf der Autobahn und hab mir bei einem Blick auf die Öltemp. die gleiche Frage gestellt. Ich hatte 130 Grad. Werde morgen mal mit meinem Coupé vergleichen. Allerdings finde ich 180 etwas viel.
Vielleicht haben wir aber jemanden der es weiß?
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Hallo Semu,
wenn mich nicht alles Irrt kannst Du bis 150° beruhigt Gas geben alles drüber tut dem Fahrzeug wehhhh....
und immer auf die menge des Inhaltes achten, zuviel immer bis zu 10°-15° mehr temp.
Gruß Gunny
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Hallo,
lt. diesem Link:
http://www.schmierstoff-basics.de/forsch...ntent.html
sind 150 Grad und mehr möglich.
Gruß
Ralf
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(24.05.2009, 20:47)semu schrieb: Aber der rote Bereich erst bei 180°C - das ist schon heftig bei dir oder :un
semu
hast recht, so ganz traue ich dem auch nicht....aber wozu sollte die Anzeige sonst nützen, wenn der rote Bereich falsch ist ?
Nur, das Problem stellte sich bisher ohnehin nicht, da die Temperatur bis max. 120° - 125°C laut Anzeige kletterte....
Gruß
Uwe
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Bei meinem V6 klettert die Anzeige umgehend nach Befahren der Autobahn und dauerhaften Geschwindigkeiten > 130 km/h auf 130° C und bleibt auch dort, solange ich nicht langsamer werde!
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Hallo zusammen,
imho ist die Öltemperatur im Motor nicht überall gleich, ergo ist die Temperatur auch davon abhängig, an welcher Stelle der Geber verbaut ist.
Gruß,
kAlle
Gruß aus dem schönen Weserbergland,
kAlle
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Coupé S, Typ C1, 1971
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Hi Semu,
gestern A93: 235 km/h, 130 Grad Öl und 100 Grad Wasser... (bei 30,5 Grad Aussentemperatur) Alles top bisher !!
der dealer
(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback
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