Auspuff wird immer wieder laut, was tun?

[alphav6]

HI Leute,
ich hab ein 1995er V6 Automatik mit ganz normalem Monokat. Als nun vor kurzem der Auspuff anfing einen auf Traktor zu machen legte ich mich mal unten drunter und musste feststellen, dass die Schweißnaht am Kat gerissen war.Also neuen gebrauchten gekauft, schweißnaht vorsorglich nochmal erneuert, drunter gebaut: Ruhe. Als ich am nächsten morgen losfahren wollte, röhrte der Auspuff schon wieder. Problem: Die Verbindung vom Kat zum davorliegenden Rohr, samt Dichtring scheint sich immer wieder zu lösen, egal wie oft ich die drei Schrauben anziehe, und was mir auch aufgefallen ist, wenn ich nach vorn anfahre gibt es einen kleinen KNACK, wenn ich dann stehenbleibe und zürück fahren will: wieder KNACK und das kommt zu 99,9 % vom Auspuff. Kennt jemand das Problem?

LG André

[AudiCabFan]

Hi

Wie sehen die Schrauben aus von dem Flansch?? Die gammeln gerne mal weg und dann nützt jedes anziehen nichts mehr! Auspuffgummis auch mal kontrollieren könnte auch sein das zu viel last an dem Flansch hängt.

lg

[DelSol]

Wie siehts mit deinen Motorlagern aus? Sind die evtl. platt? Dürfte sich auch massiv auf die Bewegungsfreiheit
deiner Auspuffanlage auswirken wenn die Spiel haben.

[Dr.Darius]

Moinsen. Das Problem mit dem Traktorengeräusch hatte ich auch schon. Hab die Verbindung vom Flammrohr zum Kat ordenlich abgebürstet, gereinigt und dann mit neuen Schrauben/Muttern versehen...nun ists ruhig. Das Knacken kenn ich nicht.

[Geri]

Wie siehts mit deinen Motorlagern aus? Sind die evtl. platt? Dürfte sich auch massiv auf die Bewegungsfreiheit
deiner Auspuffanlage auswirken wenn die Spiel haben.

klingt für mich auch als würde der Motor unter Last massiv kippen.

[alphav6]

Hi,
Danke zunächst für die schnelle Antworten.
Also der Dichtring ist neu und die Schrauben auch. Werd mich dann wohl nochmal an die Suche machen, Motorlager prüfen usw.

[alphav6]

Hallo Cab-Fans,
neue Statusmeldung:
Habe mich mal etwas näher mit dem Problem Motorlager beschäftigt. Also wenn man den Rückwärtsgang einlegt, kippt der gesamte Motorblock nach hinten (geht vorne hoch) und beim wechseln in den Drive Gang (Automatik) kippt der Motor wieder zurück. Also ist es wohl das Motorlager, der laute Auspuff wird sich wohl dadurch erklären lassen.

Frage: ich gehe mal davon aus, dass es das vordere ist, was meint ihr?

2. Natürlich ist das nicht alles....
Ich bin gestern ein wenig mit meinem Cab gefhren und plötzlich vernahm ich [color]ein Quitschen von vorne links wie ich meine und gleichzeitig ein leichtes klopfen im Fußraum[/color], besonders bei leichtem Rechtseinschlag. Hatte 5 Tage zuvor die Achsmanschette auf der Rechten Seite gewechselt und die schraube mit 200Nm plus 1/4 Drehung versehen und dachte erst das sei zu fest, aber es ist ja die andere Seite und die 200Nm + müssen ja bei der Radnabenschraube sein.

Ps: Irgendwas ist ja immer !!!!

lg Alpha

[Vibesy]

Also zum Verbindungsproblem ich hatte das bei meinem Scirocco damals mit Edelstahlschrauben und Mutter + Kontermutter gelöst! Motorlager kosten nicht die Welt würde wenn alle machen da der Motor sonst das neue schnell wieder ausreissen könnte!

[AudiCabFan]

Motorlager kosten nicht die Welt??

Für meinen kostet das Stück 66€ !!! Total übertrieben !!

Zieh doch mal die handbremse an, lass einen auf D schalten leicht Gasgeben und guck welches Lager defekt ist. Aber wie schon gesagt macht man in der Regel alle.

Das die Antriebswellen jetzt geräuche machen ist normal bei defekten Motorlagern! Es kann sogar sein das das Fahrzeug in eine Richtung zieht obwohl die Spur stimmt (wie bei mir).

Wenn du schnell in die Kurve fährst merkst du da auch ein leichtes "Schlagen" ?

lg

[Vibesy]

ja 66€ für ein lage das normalerweise min 150tkm hällt nun rechne mal was da vorher alles kaputtgeht was geld kostet da sind 150€ nicht die welt...