FAQ
29.05.2004, 17:04
Hallo Gerti,
bist du eigentlich auf der Zulassungsstelle oder beim TÜV beschäftigt :blues: ? Ich dachte, das mit der preussischen ABE-Geschichte hätten wir geklärt: natürlich verliert man die sogenannte Zulassung, wenn man auch nur die "akustische Warneinrichtung" (Hupe) manipuliert. Von so schlimmen Dingen wie Endrohränderungen oder Lenkradtausch wollen wir erst gar nicht reden....
Bei Bremsen und Fahrwerk ist es mir immer ernst ! -oo- !!
Wenn ich nicht etliche Versuche mit Bremsanlagen hinter mir hätte und die Anlage nicht relativ gut kennen würde, hätte ich das nie vom Stapel gelassen. Ich selbst habe aber einen 5er Quattro über 80 Tkm ohne den klackernden Stössel gefahren. Was meinst du, warum die Jungs von Audi wieder Abstand von der Verwendung dieser Klackerpumpe genommen haben?
Ich hoffe, unser Freund hat nun Glück mit dem neuen Stößel und die Pumpe bleibt ruhig; denn eins ist doch klar: wenn alle Pumpen den Krach machen würden, hätte Audi längst reagiert. So geht man aber davon aus, das die meisten Pumpen i.O. sind.
Ich nehme das Ganze aber zum Anlass, die sog. Insidertips demnächst nur noch an Privatadressen zu geben
.
Allerseits beste Verzögerung
Audipit
bist du eigentlich auf der Zulassungsstelle oder beim TÜV beschäftigt :blues: ? Ich dachte, das mit der preussischen ABE-Geschichte hätten wir geklärt: natürlich verliert man die sogenannte Zulassung, wenn man auch nur die "akustische Warneinrichtung" (Hupe) manipuliert. Von so schlimmen Dingen wie Endrohränderungen oder Lenkradtausch wollen wir erst gar nicht reden....
Bei Bremsen und Fahrwerk ist es mir immer ernst ! -oo- !!
Wenn ich nicht etliche Versuche mit Bremsanlagen hinter mir hätte und die Anlage nicht relativ gut kennen würde, hätte ich das nie vom Stapel gelassen. Ich selbst habe aber einen 5er Quattro über 80 Tkm ohne den klackernden Stössel gefahren. Was meinst du, warum die Jungs von Audi wieder Abstand von der Verwendung dieser Klackerpumpe genommen haben?
Ich hoffe, unser Freund hat nun Glück mit dem neuen Stößel und die Pumpe bleibt ruhig; denn eins ist doch klar: wenn alle Pumpen den Krach machen würden, hätte Audi längst reagiert. So geht man aber davon aus, das die meisten Pumpen i.O. sind.
Ich nehme das Ganze aber zum Anlass, die sog. Insidertips demnächst nur noch an Privatadressen zu geben
. Allerseits beste Verzögerung
Audipit
