17.05.2008, 20:39
Hallo,
ich habe mittlerweilen ein längeres Kabel gebastelt. Das führe ich dann einfach durch die Fahrertür ins Auto und stelle mein Laptop auf den Beifahrersitz.
Mein Temperaturproblem ist übrigens immer noch nicht behoben
Erst Vorgestern habe ich so eine Meßfahrt gemacht. Leider steigt mir die Diagnose immer irgendwann aus. Scheint bei höheren Drehzahlen zu passieren. Dann hilft nur Zündung aus/an und weiter gehts - zumindest meistens. Vorgestern habe ich 10 km gemessen und musste dann den Zündungstrick machen. Aus ging die Kiste noch, aber nicht mehr an: Batterie tot
Zweckmäßiger weise hatte ich weder Geld, Handy oder Starthilfekabel dabei. Wollte ja nur kurz was messen. Da stand ich dann mit meinem versifften T-Shirt und den ausgelatschten Birkenstock-Renntappen.
Zwei freundliche Kids haben mich dann gerettet. Waren gerade auf dem Arbeitsweg nach Hause und hatten noch ihren Mercedes-Strampelanzüge an. Ihr könnt euch sicher vorstellen, wie toll ich mich gefühlt habe.
Bei mir zeigt das Motorsteuergerät übrigens um die 90°C an (+-2). Die Anzeige im Cockpit liegt irgendwo um die 70°C, manchmal bewegt sie sich auch etwas. Scheint also alles - bis auf das Instrument - in Ordnung zu sein.
ThomasG
ich habe mittlerweilen ein längeres Kabel gebastelt. Das führe ich dann einfach durch die Fahrertür ins Auto und stelle mein Laptop auf den Beifahrersitz.
Mein Temperaturproblem ist übrigens immer noch nicht behoben
Erst Vorgestern habe ich so eine Meßfahrt gemacht. Leider steigt mir die Diagnose immer irgendwann aus. Scheint bei höheren Drehzahlen zu passieren. Dann hilft nur Zündung aus/an und weiter gehts - zumindest meistens. Vorgestern habe ich 10 km gemessen und musste dann den Zündungstrick machen. Aus ging die Kiste noch, aber nicht mehr an: Batterie tot
Zweckmäßiger weise hatte ich weder Geld, Handy oder Starthilfekabel dabei. Wollte ja nur kurz was messen. Da stand ich dann mit meinem versifften T-Shirt und den ausgelatschten Birkenstock-Renntappen.
Zwei freundliche Kids haben mich dann gerettet. Waren gerade auf dem Arbeitsweg nach Hause und hatten noch ihren Mercedes-Strampelanzüge an. Ihr könnt euch sicher vorstellen, wie toll ich mich gefühlt habe.
Bei mir zeigt das Motorsteuergerät übrigens um die 90°C an (+-2). Die Anzeige im Cockpit liegt irgendwo um die 70°C, manchmal bewegt sie sich auch etwas. Scheint also alles - bis auf das Instrument - in Ordnung zu sein.
ThomasG