20.05.2008, 11:24
Moin Martin,
also zu der Tankanzeige kann ich jetzt auch nichts genaues sagen, ich weiß nur, dass wenn ich vollgetankt habe die Nadel ca. eine Nadelbreite über den "Vollstrich" steht (...allerdings nicht lange ).
Zur KW-Temp.-Anzeige (Schätzeisen):
ist bei mir ebenso, dann springen aber auch die Kühlerlüfter an! Man müsste mal die korrekte Temperatur auslesen, wenn man denn die Möglichkeit hat, um die Abweichung zu sehen.
Ich meine ich hätte hier mal irgendwo gelesen, dass man die Anzeige im KI einstellen kann...
Zu meiner Öl-Temp.-Anzeige:
Hatte es letztens von der BI-Runde recht eilig und bin ca. 50km wo´s ging mit Vmax (Tacho 210) nach Hause gefahren (25C° = offen natürlich ) und die Anzeige ging auch gerade auf den Strich zwischen 60 u. 130C° (müsste theoretisch 95C° sein - meinst Du den etwa mit 70C°?).
Ich weiß jetzt aber nicht ob der Wert i. O. ist, bei normaler Fahrweise steigt die Nadel bei mir so gerade über die Null von der 60.
P.S.: nette Daten hast Du da links! Kannst ja mal Deinen Pin setzen.
also zu der Tankanzeige kann ich jetzt auch nichts genaues sagen, ich weiß nur, dass wenn ich vollgetankt habe die Nadel ca. eine Nadelbreite über den "Vollstrich" steht (...allerdings nicht lange ).
Zur KW-Temp.-Anzeige (Schätzeisen):
ist bei mir ebenso, dann springen aber auch die Kühlerlüfter an! Man müsste mal die korrekte Temperatur auslesen, wenn man denn die Möglichkeit hat, um die Abweichung zu sehen.
Ich meine ich hätte hier mal irgendwo gelesen, dass man die Anzeige im KI einstellen kann...
Zu meiner Öl-Temp.-Anzeige:
Hatte es letztens von der BI-Runde recht eilig und bin ca. 50km wo´s ging mit Vmax (Tacho 210) nach Hause gefahren (25C° = offen natürlich ) und die Anzeige ging auch gerade auf den Strich zwischen 60 u. 130C° (müsste theoretisch 95C° sein - meinst Du den etwa mit 70C°?).
Ich weiß jetzt aber nicht ob der Wert i. O. ist, bei normaler Fahrweise steigt die Nadel bei mir so gerade über die Null von der 60.
P.S.: nette Daten hast Du da links! Kannst ja mal Deinen Pin setzen.