FAQ
23.05.2008, 22:52
Nun ja,
Audi meint, das Lenkgetriebe sei nicht in Mittelstellung gewesen und die linke Spurstange lässt sich nicht weit genug verstellen. Nun ist die linke Spurstange bestellt, das Getriebe wird mit einem "Spezialwerkzeug" mittig festgesetzt und dann alles neu eingestellt. Das Lenkrad ist wohl irgendwann Schief montiert worden und dann die Spur darauf eingestellt.
Gummis und Domlager sind nicht ausgeschlagen, nur der rechte Stoßdämpfer fängt gem. Audi an zu "poltern" - wäre aber noch nicht problematisch, da die Dämpferwirkung i.O. ist.
Aber warum fällt uns das erst auf, als neue Reifen montiert sind und die Achse vermessen wurde?
Bin mal gespannt, ob er danach wirklich wieder geradeaus läuft.
Gruß aus dem Bergischen - Stefan
Audi meint, das Lenkgetriebe sei nicht in Mittelstellung gewesen und die linke Spurstange lässt sich nicht weit genug verstellen. Nun ist die linke Spurstange bestellt, das Getriebe wird mit einem "Spezialwerkzeug" mittig festgesetzt und dann alles neu eingestellt. Das Lenkrad ist wohl irgendwann Schief montiert worden und dann die Spur darauf eingestellt.
Gummis und Domlager sind nicht ausgeschlagen, nur der rechte Stoßdämpfer fängt gem. Audi an zu "poltern" - wäre aber noch nicht problematisch, da die Dämpferwirkung i.O. ist.
Aber warum fällt uns das erst auf, als neue Reifen montiert sind und die Achse vermessen wurde?
Bin mal gespannt, ob er danach wirklich wieder geradeaus läuft.
Gruß aus dem Bergischen - Stefan
