FAQ
15.07.2008, 19:23
Hallo Basti
Na im unteren Bild ist die Nahaufnahme des Entlüftungsnippels. Das obere Bild zeigt grob, rot eingekreist am Ende des Zeigestabes, wo sich der Nippel befindet.
Wenn das vergessen wurde?
-alte Bremsflüssigkeit im System und somit auch wieder Wasser -> Dampfblasenbildung bei hohen Temperaturen an der Bremse -> Bremsflüssigkeit überschreitet Siedepunkt, welcher durch die hygroskopische Eigenschaft der Bremsflüssigkeit mit der Zeit sinkt, und fängt an zu sieden -> Luftblasen entstehen! -> Luft kann man komprimieren -> schlechtere Bremsleistung!
Na im unteren Bild ist die Nahaufnahme des Entlüftungsnippels. Das obere Bild zeigt grob, rot eingekreist am Ende des Zeigestabes, wo sich der Nippel befindet.
Wenn das vergessen wurde?
-alte Bremsflüssigkeit im System und somit auch wieder Wasser -> Dampfblasenbildung bei hohen Temperaturen an der Bremse -> Bremsflüssigkeit überschreitet Siedepunkt, welcher durch die hygroskopische Eigenschaft der Bremsflüssigkeit mit der Zeit sinkt, und fängt an zu sieden -> Luftblasen entstehen! -> Luft kann man komprimieren -> schlechtere Bremsleistung!
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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