24.10.2008, 11:08
Hallo Gemeinde,
wie ja schon einmal vor langer Zeit angedeutet, es ist soweit.
Am Montag morgen brachte ich mein FroschCab in Deizisau zum Schmid, um dort LPG einbauen zu lassen.
Für diese Werksatt hatte ich mich entschieden, weil ich mich bei Herrn Schmid am besten beraten fühlte, er sich wirklich Zeit nahm (Probesetzen des Tanks). Ich hatte einfach ein gutes Gefühl. Es wurde ein Festpreis vereinbart (2550 Euro) und der Termin gefixt, an welchem die Prins Anlage reingebaut wird.
Am Montag war es dann wie gesagt soweit. Mitgebracht habe ich noch meinen Anhänger (bringen Sie den Hänger doch mit, haben den TÜVler eh im Haus) und meine "Gutachten" für Felgen, und AHK.
Mittwoch mittag dann der Anruf, alles fertig. Also hin, und gestaunt.
Saubere Arbeit. 30 Minuten alles erklärt bekommen, Rechnung bezahlt, Papiere bekommen, und vom Hof gefahren, mit neuem Tüv auf dem Hänger, und den "neuen" Papieren mit Prinsanlage, Tomasonrädern und AHK.
Was soll ich sagen? Herrlich.
Ich merke absolut nix.
Gar nix. Selbst wenn die Anlage auf Gas umschaltet ( im normal Betrieb), kein spührbares Ruckeln. Nur, wenn ich größer am Gasgeben bin, und schalte von Benztin auf Gas, dann merkt man ein leichtes Ruckeln, aber das ist maginal.
Leistung?
Kein Unterschied. Im Gegenteil, ich habe das Gefühl, daß der Motor runder läuft. Das kann daran liegen, daß die zum Einstellen der Anlage auch den "Benzin" Motorlauf eingestellt haben.
Tanken?
Ist witzig. Man muß nen Adapter auf den Stutzen schrauben, dann die Zapfanlage auf den Adapter, Griff ziehen und feststellen und dann an der Tanke einen Knopf gedrückt halten, bis der Tank voll ist.
Beim "abschrauben" entweicht schlagartig ein wenig Gas, da zischt es kurz, ist aber normal.
Bedienung?
An der Handbremskonsole, unter dem 4-Fensterheberschalter habe ich ein kleines Kästchen, mit Knopf, wo ich zwischen Gas und Benzin umschalten kann. Das Cab startet immer mit Benzin, und ab einer bestimmten Betriebstemperatur, schaltet es automatisch auf Gas um, wie beschrieben, unmerklich. Auf dem Kästchen leuchten dann bis zu 5 LEDs, und die zeigen ungefähr den Tankfüllstand der 60 Liter Fliegerbombe im Kofferraum.
Sonst?
Habe noch ein Fläschen Flshlube im Motorraum, gefüllt mit 400ML "irgendetwas", das wir dem Gas tröpfchenweise beigemengt, ist gut für die Ventile. ~ gilt, ein Tropfen pro Liter Gas.
Platz?
Naja, viel geht nimmer rein, aber das Windschott auf jedenfall, und links noch ne große Einkaufstasche, plus diverser Kleinkram, den man hinter und unter den Tank schieben kann.
Dachte auch an eine Dualtanklösung, wie sie hier jemand hat, aber das kostet auch wieder......
Zufrieden?
Yepp. Auto fährt toll, kompetender Einbaupartner, guter Dienstleister
GUTES GEFÜHL BEIM BEZAHLEN AN DER TANKE
So, nun noch n paar Bilder......
Wenn Fragen, los
Fliegerbombe, 60 Liter
Platz links
Platz rechts
Das kommt der "Treibstoff" rein
Die Injektoren (heissen die so?)
Das Flashlube
Technik pur
vorne unterm Lufi liegt der "Verdampfer"
wie ja schon einmal vor langer Zeit angedeutet, es ist soweit.
Am Montag morgen brachte ich mein FroschCab in Deizisau zum Schmid, um dort LPG einbauen zu lassen.
Für diese Werksatt hatte ich mich entschieden, weil ich mich bei Herrn Schmid am besten beraten fühlte, er sich wirklich Zeit nahm (Probesetzen des Tanks). Ich hatte einfach ein gutes Gefühl. Es wurde ein Festpreis vereinbart (2550 Euro) und der Termin gefixt, an welchem die Prins Anlage reingebaut wird.
Am Montag war es dann wie gesagt soweit. Mitgebracht habe ich noch meinen Anhänger (bringen Sie den Hänger doch mit, haben den TÜVler eh im Haus) und meine "Gutachten" für Felgen, und AHK.
Mittwoch mittag dann der Anruf, alles fertig. Also hin, und gestaunt.
Saubere Arbeit. 30 Minuten alles erklärt bekommen, Rechnung bezahlt, Papiere bekommen, und vom Hof gefahren, mit neuem Tüv auf dem Hänger, und den "neuen" Papieren mit Prinsanlage, Tomasonrädern und AHK.
Was soll ich sagen? Herrlich.
Ich merke absolut nix.
Gar nix. Selbst wenn die Anlage auf Gas umschaltet ( im normal Betrieb), kein spührbares Ruckeln. Nur, wenn ich größer am Gasgeben bin, und schalte von Benztin auf Gas, dann merkt man ein leichtes Ruckeln, aber das ist maginal.
Leistung?
Kein Unterschied. Im Gegenteil, ich habe das Gefühl, daß der Motor runder läuft. Das kann daran liegen, daß die zum Einstellen der Anlage auch den "Benzin" Motorlauf eingestellt haben.
Tanken?
Ist witzig. Man muß nen Adapter auf den Stutzen schrauben, dann die Zapfanlage auf den Adapter, Griff ziehen und feststellen und dann an der Tanke einen Knopf gedrückt halten, bis der Tank voll ist.
Beim "abschrauben" entweicht schlagartig ein wenig Gas, da zischt es kurz, ist aber normal.
Bedienung?
An der Handbremskonsole, unter dem 4-Fensterheberschalter habe ich ein kleines Kästchen, mit Knopf, wo ich zwischen Gas und Benzin umschalten kann. Das Cab startet immer mit Benzin, und ab einer bestimmten Betriebstemperatur, schaltet es automatisch auf Gas um, wie beschrieben, unmerklich. Auf dem Kästchen leuchten dann bis zu 5 LEDs, und die zeigen ungefähr den Tankfüllstand der 60 Liter Fliegerbombe im Kofferraum.
Sonst?
Habe noch ein Fläschen Flshlube im Motorraum, gefüllt mit 400ML "irgendetwas", das wir dem Gas tröpfchenweise beigemengt, ist gut für die Ventile. ~ gilt, ein Tropfen pro Liter Gas.
Platz?
Naja, viel geht nimmer rein, aber das Windschott auf jedenfall, und links noch ne große Einkaufstasche, plus diverser Kleinkram, den man hinter und unter den Tank schieben kann.
Dachte auch an eine Dualtanklösung, wie sie hier jemand hat, aber das kostet auch wieder......
Zufrieden?
Yepp. Auto fährt toll, kompetender Einbaupartner, guter Dienstleister
GUTES GEFÜHL BEIM BEZAHLEN AN DER TANKE
So, nun noch n paar Bilder......
Wenn Fragen, los
Fliegerbombe, 60 Liter
Platz links
Platz rechts
Das kommt der "Treibstoff" rein
Die Injektoren (heissen die so?)
Das Flashlube
Technik pur
vorne unterm Lufi liegt der "Verdampfer"
Grüßle, der Richy
Gib jedem Tag die Chance, der Schönste Deines Lebens zu werden
LPG an bord
Cabrio ist allzeit bereit
Kassenwart des 1.ACAHKC (Audi Cabrio Anhängerkupplung Clubs)
Gib jedem Tag die Chance, der Schönste Deines Lebens zu werden
LPG an bord
Cabrio ist allzeit bereit
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