FAQ
29.10.2008, 14:26
@Richy
ist nicht mein Tank, mein Cab ist das einzige "gasfreie" Auto in der Familie... lohnt einfach nicht bei nur 6000 km im Jahr
war ein Bild von einem Cab das mal bei Autoscout drin stand, Tankgröße weiß ich leider nicht, ist dünner aber dafür wohl etwas länger, kommt wohl ca. auf das Gleiche raus
Umschalten bei 20 Grad Kühlwassertemp. dürfte um einiges schneller gehen, manche Umrüster stellen das gerne etwas höher um Reklamationen zu umgehen, kostet nur unnötig Sprit !
Das mit dem Leerlauf ist nicht i.O., nachbessern lassen, sonst geht Dir die Kiste irgendwann mal im falschen Moment aus, hatte das mal auf ner TG-Rampe mit Rolltor ohne Lichtschranke, jo hab ich da geschwitzt ;-)
ist nicht mein Tank, mein Cab ist das einzige "gasfreie" Auto in der Familie... lohnt einfach nicht bei nur 6000 km im Jahr
war ein Bild von einem Cab das mal bei Autoscout drin stand, Tankgröße weiß ich leider nicht, ist dünner aber dafür wohl etwas länger, kommt wohl ca. auf das Gleiche raus
Umschalten bei 20 Grad Kühlwassertemp. dürfte um einiges schneller gehen, manche Umrüster stellen das gerne etwas höher um Reklamationen zu umgehen, kostet nur unnötig Sprit !
Das mit dem Leerlauf ist nicht i.O., nachbessern lassen, sonst geht Dir die Kiste irgendwann mal im falschen Moment aus, hatte das mal auf ner TG-Rampe mit Rolltor ohne Lichtschranke, jo hab ich da geschwitzt ;-)
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand