FAQ
30.10.2008, 14:34
Hi Kerstin,
schön, mal wieder von Dir zu lesen (auch wenn der Grund nicht so schön ist...
).
Ich könnte mir vorstellen, dass die Reinigung bzw. der Wechsel der Verteilerkappe (ja, die kriegt man einzeln!) und des Verteilerläufers (dito
) Deine Probleme reduziert, wenn nicht sogar beseitigt. Die Teile bekommst Du i.d.R. im gut sortierten Kfz-Teilehandel, dürften auch nicht zu teuer sein (Kappe ca. 20-25 EUR, Läufer irgendwo bei 7 EUR lt. Dr. Google). 
Beim Wechsel auf die korrekte Einbauposition achten!
Wie sehen denn die Kontakte an den Zündkabeln aus? Wenn die auch oxidiert sind -> ebenfalls tauschen!
Sollten die Symptome danach nicht weg sein, wie vom Lord empfohlen weiter machen...
Btw: Wann kann ich denn den KER-Fünfendersound mal wieder geniessen?
schön, mal wieder von Dir zu lesen (auch wenn der Grund nicht so schön ist...
).Ich könnte mir vorstellen, dass die Reinigung bzw. der Wechsel der Verteilerkappe (ja, die kriegt man einzeln!) und des Verteilerläufers (dito
) Deine Probleme reduziert, wenn nicht sogar beseitigt. Die Teile bekommst Du i.d.R. im gut sortierten Kfz-Teilehandel, dürften auch nicht zu teuer sein (Kappe ca. 20-25 EUR, Läufer irgendwo bei 7 EUR lt. Dr. Google). Beim Wechsel auf die korrekte Einbauposition achten!
Wie sehen denn die Kontakte an den Zündkabeln aus? Wenn die auch oxidiert sind -> ebenfalls tauschen!
Sollten die Symptome danach nicht weg sein, wie vom Lord empfohlen weiter machen...
Btw: Wann kann ich denn den KER-Fünfendersound mal wieder geniessen?
Grüße von der Ems,
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
Andreas
Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver: A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
