ZI zerlegen (alte Bauart)
#5
Hi,

ja ich wüsste nicht wie ich die alten Zusatzinstrumente auf bekomme, OHNE dass ich die Scheibe beherzt mit dem Schraubenzieher raushebele und dabei noch das Glas, oder das Gehäuse kaputt mache. Oder gibts da noch einen anderen Weg?

Gruß,
Dennis
[Bild: unbenannt-31xcqp.jpg][Bild: img_3686337x2253jiy1.jpg]
OZ KOENIG Felgen, Bearbeiteter 7A 20V Motor, Voll-Leder, Eigenbau Grill & Gitter im Stoßfänger, TFL im NSW, 3te Bremsleuchte mit LED-Band von Octavia, weiße LED KI-Beleuchtung, AC/BC umbau+ATA, sämtl. Schalter in LED-rot, FunkZV von IncaPro mit umgebauter aktueller Audi FFB, US Blinker gelb blinkend, MAL, 2 Pioneer TS-WX11A, 30er Blaupunkt FreeAir-Sub im Ski-Tunnel/Kofferraum, KW Gewinde, org. DE's inkl. TFL, S2 Bremse Brembo HC+EBC Red, Neues Getriebe, 2000er Heck, frischer Lack Ebony Perleffekt, Großes Ambi-Light, Fußraumbeleuchtung und Ausstiegleuchten, TT-Pedale etc, ComingHome Modul, A8 Einstiegsleisten
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ZI zerlegen (alte Bauart) - von Der Diiiler - 06.01.2009, 23:45
RE: ZI zerlegen (alte Bauart) - von Der Diiiler - 09.01.2009, 23:20
RE: ZI zerlegen (alte Bauart) - von Mech© - 10.01.2009, 10:57
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RE: ZI zerlegen (alte Bauart) - von H;o)lli - 13.01.2009, 00:10
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RE: ZI zerlegen (alte Bauart) - von Der Diiiler - 15.01.2009, 17:42
RE: LED's neuester Bauart im Kombiinstrument (KI) - von Der Diiiler - 07.01.2009, 23:53

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