FAQ
22.03.2009, 11:06
Hallo,
das mit dem Öldruck war schon vorher ein Problem, der Druck wird ja auch aufgebaut aber wie ich in einem anderen Thread schonmal beschrieben hatte, leuchtet die rote Ölwarnlampe nach einschalten des Motors nach bis ich die Fahrer oder Beifahrertür nochmals öffne und wieder schließe... Mittlerweile tippe ich, dass es evtl. etwas mit der Innenraumbeleuchtung zu tun hat, da diese auch einfach ausgefallen ist! Birne in Ordnung.
Wenn ich die Zündung einschalte, springt die Öldruchanzeige in der Mittelkonsole direkt auf Anschlag bzw. darüber hinaus.
Unabhängig von dem Öl-Elektrik Problem, hält der Motor kein Standgas. Wenn ich den "Temperaturfühler für Steuergerät blau" jedoch abziehe, tritt das Problem nicht auf. Diesen werde ich zuerst austauschen am Montag.
Einen Öldruckschalter hatte ich mir am Samstag auf die schnelle noch bei Atu besorgen wollen, also den kleinen unterhalb des Großen Öldruckschalters die haben mir jedoch den Falschen heraus gegeben, hierfür wärs super wenn auch noch jemand die Teilenummer postet!
Und zum erwähnten Masseband, kannst du das vielleicht näher erläutern?
PS: Das Cabrio wird zZt. nicht gefahren sondern steht abgemeldet in der Garage und wird für die Saison fit gemacht...
das mit dem Öldruck war schon vorher ein Problem, der Druck wird ja auch aufgebaut aber wie ich in einem anderen Thread schonmal beschrieben hatte, leuchtet die rote Ölwarnlampe nach einschalten des Motors nach bis ich die Fahrer oder Beifahrertür nochmals öffne und wieder schließe... Mittlerweile tippe ich, dass es evtl. etwas mit der Innenraumbeleuchtung zu tun hat, da diese auch einfach ausgefallen ist! Birne in Ordnung.
Wenn ich die Zündung einschalte, springt die Öldruchanzeige in der Mittelkonsole direkt auf Anschlag bzw. darüber hinaus.
Unabhängig von dem Öl-Elektrik Problem, hält der Motor kein Standgas. Wenn ich den "Temperaturfühler für Steuergerät blau" jedoch abziehe, tritt das Problem nicht auf. Diesen werde ich zuerst austauschen am Montag.
Einen Öldruckschalter hatte ich mir am Samstag auf die schnelle noch bei Atu besorgen wollen, also den kleinen unterhalb des Großen Öldruckschalters die haben mir jedoch den Falschen heraus gegeben, hierfür wärs super wenn auch noch jemand die Teilenummer postet!
Und zum erwähnten Masseband, kannst du das vielleicht näher erläutern?
PS: Das Cabrio wird zZt. nicht gefahren sondern steht abgemeldet in der Garage und wird für die Saison fit gemacht...