Diagnosehilfe bei Temperatur, Kühler und Klima

[Der Prof]

Hallo,

bin zurück von der kleinen Ausfahrt. Während der Fahrt hatte der Motor durchgehend tatsächliche Werte zwischen 93 und 100 Grad Celcius. Der Lüfter ging dabei nicht an. Anschließend habe ich den Motor im Leerlauf laufen lassen und als die Temperatur etwa 104 Grad Celcius erreichte, schaltete sich der Lüfter in der Stufe 1 hinzu. Also war ich gestern noch 2 Grad entfernt vom Lüfter. Sobald die Tmeperatur wieder unter 104 Grad Celcius kommt, schaltet sich der Lüfter wieder ab. Oberer und unterer Kühlwasserschlauch (die zum Kühler gehen) werden warm.

Laut Etzolds Buch liegt die Schalttemperatur für die Stufe 1 jedoch bei 92 bis 97 Grad Celcius, für Stufe 2 bei 99-105 Grad Celcius. Dummerweise sagt Etzold auch nichts dazu, wenn Stufe 1 erst bei höheren Temperaturen einsetzt. Was nun?

Gruß,

Der Prof

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Noch ein Update:

Habe gerade gesehen, dass semu in diesem Thread ein identisches Problem plagt, denn auch da geht der Lüfter bei etwa 104 Grad nur in Stufe 1 an. Aber anscheinend wurde da auch keine Lösung gefunden.

Gruß,

Der Prof