FAQ
18.09.2009, 08:11
Servus Oze,
mein Gaser hat gesagt die Wege sollten möglichst gleichlang sein, klar ist je kürzer desto besser, aber mit gleichlangen Wegen wirds immer ein Kompromis sein bei manchen Motoren. Manchmal ist einfach nach oben zur Motorhaube kein Platz, beim BMW E36 6-Zylinder z.B. mußte die Haubendämmung ausgespart werden.....
Für Flashlube-Fragen lieber nen eigenen Fred aufmachen, da scheiden sich bös die Geister.... in Autogasforen oder Motortalk nachzulesen
mein Gaser hat gesagt die Wege sollten möglichst gleichlang sein, klar ist je kürzer desto besser, aber mit gleichlangen Wegen wirds immer ein Kompromis sein bei manchen Motoren. Manchmal ist einfach nach oben zur Motorhaube kein Platz, beim BMW E36 6-Zylinder z.B. mußte die Haubendämmung ausgespart werden.....
Für Flashlube-Fragen lieber nen eigenen Fred aufmachen, da scheiden sich bös die Geister.... in Autogasforen oder Motortalk nachzulesen
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand