03.12.2009, 22:41
(02.12.2009, 21:20)PeterH schrieb:(02.12.2009, 20:36)lemmy schrieb: Seid Ihr Euch da sicher?
Ich dachte immer, die späten Cabs seien im Karmann-Werk in Rheine montiert worden...
Hallo Andreas,
ich meine auch, dass die späten Modelle aus Rheine kommen. So steht es in meinem Buch "Audi 80 - Alle Modelle von 1972 bis 1995" aus dem Heel Verlag, dass ab 5. Februar 1998 alle Cabrios bei Karmann in Rheine gefertigt wurden.
Das geschriebene Wort hat ja die Kraft des Deklaratorischen, und so hoffe ich mal, dass der Verfasser sauber recherchiert hat.
Meiner hat auf jeden Fall ein "K" an der 11. Stelle
Habe mir das gleiche Buch zugelegt ( hatte 50 EUR Gutschein in der Autostadt, noch Geld
übrig, und eh verfällt, noch was sinnvolles gekauft...).
Da steht drinne das unser Cabriolet intern als B3, und nicht als B4 geführt wurde...
Ich glaube, das hat noch keine gebraucht im Forum, wie oft hört man.
" Neues Cab zugelegt, Audi 80 B4"
Was natürlich gleich gerügt wird....."Das ist kein B4 Cab, sondern nur Cab"
Aber hat jemand schon mal gesagt " Ich habe ein B3 Cabrio.." ??
Ich zitiere das Buch:
Intern : "B3"
Verkaufsbezeichnung : " Audi Cabriolet"
Typ: " Typ 8G"
von: "Jul 89" bis "Jul 00"
Produktionszahlen : " 71.353"
Das Buch ist ganz gut, z.B. beschreibt, dass Audi bei der Entwicklung des Cab
BMW 3-er E30 Cab als Vorbild genutzt hatte...
ISBN 978-3-89880-828-6
Schönen Advent, Thomas.
Audi-Zentrum Erzgebirge
2,3 E, EZ 08/91, Wurzelholz, beiges Leder, weiße Blinker, DE, 5 Kanal-Verstärker, JVC USB/SD Radio, ,
Edelstahlauspuff "G-Power"ab Kat, Felgen RIM 7,0Jx17 H2 "Racing White", Tieferlegung
Alltag: Audi A 4 2.0 TDI (8K) 143 PS mit S-Line Paket ( 19 Zoll Felgen), leider ohne Ablagepaket
("Steck doch den Atlas hinter den Sitzen!" "Ha,Ha.. ")