FAQ
10.03.2010, 13:39
Hallo Sönke,
da hast Du von der Bezeichnung und der Grundfunktion her natürlich Recht.
Den bremsdruckverstärkenden bzw. kraftspeichernden Part dieser Anordnung übernimmt aber der hydr. Druckspeicher.
Analog der, vom Motor (bzw. von zusätzl. Unterdruckpumpe) unterdruckbeaufschlagten Membran im Booster, bei normalen BKV.
Das der hydr. BKV auch undicht werden kann ist, wie überall wo irgendwelche Flüssigkeiten fließen, ja auch logisch. Hatte das Teil aber irgendwie nicht mehr auf dem Schirm...
Und die "Bombe" ist halt auch ein altersbedingtes Verschleißteil, da der Stickstoff irgendwann ausdiffundiert ist.
Ich hoffe mal, dass mich das Schicksal eines streikenden 8G1612099 nicht so schnell ereilt (=> 780,-!
)!!!
... viel zu viel Hydraulik an Bord ->
-system!
da hast Du von der Bezeichnung und der Grundfunktion her natürlich Recht.
Den bremsdruckverstärkenden bzw. kraftspeichernden Part dieser Anordnung übernimmt aber der hydr. Druckspeicher.
Analog der, vom Motor (bzw. von zusätzl. Unterdruckpumpe) unterdruckbeaufschlagten Membran im Booster, bei normalen BKV.
Das der hydr. BKV auch undicht werden kann ist, wie überall wo irgendwelche Flüssigkeiten fließen, ja auch logisch. Hatte das Teil aber irgendwie nicht mehr auf dem Schirm...
Und die "Bombe" ist halt auch ein altersbedingtes Verschleißteil, da der Stickstoff irgendwann ausdiffundiert ist.
Ich hoffe mal, dass mich das Schicksal eines streikenden 8G1612099 nicht so schnell ereilt (=> 780,-!
)!!!... viel zu viel Hydraulik an Bord ->
-system!