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und nochmal öldruck

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clusterix Offline
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#22
27.03.2010, 00:23
@Grappa

Sorry für die Verspätung, war unterwegs..

Ich hatte mal nachgeschaut, das Öltruckregelventil beim V6 sieht auf den Zeichnungen aus Akte genauso aus wie beim NG 5ender..
Es ist wirklich nichts kompliziertes, einfach ein federbelasteter Kolben der bei zu hohem Öldruck einen Ablauf in den Ölsumpf öffnet, der hakt manchmal...

Hast du jemanden der *duweissschonwas* auf den Rechner hat, schau dier dort die Zeichnung der Ölpumpe an - ich veröffentliche sowas nämlich nicht wegen gewissen Rechtsanwälten die nur nach sowas suchen...
Grüsse von ClusteriX

Durch Leidenschaft lebt der Mensch,  durch Vernunft existiert er bloß



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