FAQ
29.04.2010, 21:41
Weil im Schubbetrieb Öl durch die nicht mehr ganz frischen Dichtungen in den Brennraum gesaugt/gedrückt wird und beim Gasgeben dann verbrennt und ne blaue Wolke hinten zu sehen is. So hats mir mal jemand erklärt...
Am besten zu testen wenn jemand hinter Dir her fährt.
Meine Erfahrung zeigt, dass es auf das Öl ankommt, welches jahrelang gefahren wurde... Bei meinen beiden NG wurde immer Mobil1 oder Fuchs 0W40 bzw. 5W40 Vollsynthetik gefahren.
Ölverbrauch: bei ca. 5000km nach dem Ölwechsel gerade mal von Max 3mm entfernt, also ca 0,06l auf 1000km
.
Beim Cab weiß ichs noch nicht genau, aber ich denk auch nicht anders, weil das Serviceheft sagt, dass in den letzten 10 JAhren nur gutes Öl reinkam...
Grüße
Sascha
Am besten zu testen wenn jemand hinter Dir her fährt.Meine Erfahrung zeigt, dass es auf das Öl ankommt, welches jahrelang gefahren wurde... Bei meinen beiden NG wurde immer Mobil1 oder Fuchs 0W40 bzw. 5W40 Vollsynthetik gefahren.
Ölverbrauch: bei ca. 5000km nach dem Ölwechsel gerade mal von Max 3mm entfernt, also ca 0,06l auf 1000km
.Beim Cab weiß ichs noch nicht genau, aber ich denk auch nicht anders, weil das Serviceheft sagt, dass in den letzten 10 JAhren nur gutes Öl reinkam...
Grüße
Sascha