Zusatzinstrumente

[martinick]

@dicko:

die lampen von den heizungs/lüftungsreglern hab ich nicht getauscht und auch nicht ausgebaut! laut elsa sind das aber andere - beim 92er 5-zylinder wohlgemerkt, vielleicht gibts da ja unterschiede!

ich hab nur die 3 zusatzinstrumente für öl druck/temp sowei spannung ausgebaut... und das ging eigentlich verdammt einfach... ja, das raufbekommen war eine kraftaktion:

- hinteren aschenbecher in der mittelkonsole (hinter handbremse) rausnehmen
- 2x 8er schrauben rausdrehen
- handbremse anziehen, blindabdeckung welche bei nicht gezogener hb vor dem knopf ist (richtung schaltkonsole) runternehmen
- 2 schrauben raus
- hinteren teil der konsole über die handbremse drüber abziehen (das ist auch eine gewaltaktion) bzw. so weit wie möglich nach hinten schieben, vorher aber die kabeln für zigarettenanzünder und fensterheber abziehen!
- schaltknauf/abdeckung runternehmen.
- so und jetzt ist der untere teil der mittelkonsole bereits locker, da ist nichts mehr geschraubt!

jetzt geht es nur noch darum das teil richtig auszubauen... also, ganz einfach: hinter der schaltkonsole leicht anheben, ein minimales stüc nach hinten (und oben) ziehen.
damit hängt sich die verkleidung vorne links und rechts aus, per hand prüfen!
jetzt muss das teil im prinzip nur nach hinten, allerdings ist da die verkleidunglippe, dieser schiefe keil der zwischen zusatzinstrumenten und lüftungsreglern verbaut ist... -> verkleidung links und rechts auf höhe des aschenbechers nehmen, auseinanderziehen, zugleich (am besten zu zweit) runterdrücken und die zusatzinstrumente um diese lippe unten herum... viola, alles ausgebaut...

einbauen geht genauso nur ist es hier etwas schwieriger die zusatzinstrumente hinter dieser verkleidungslippe herum zu bekommen!

dabei bleibt der obere teil, also alles über den zusatzinstrumenten eingebaut! ich hab nicht mal die regler bei den lüfterreglern abgenommen!

hope that help!

mfg, Martin.