FAQ
29.08.2010, 21:11
Mal wieder macht das Sorgenkind einige Zickereien.
Im Oktober 09 (als ich den Wagen gekauft hatte) hatte ich das typische Thermostat-Problem. Motor wurde nie wärmer als 70 Grad also baute ich ein neues Thermostat ein. Das Ergebniss der Wagen wurde genau 105 Grad warm (nicht schwankende unabhängig von Last oder Außentemperatur) - hatte das anfänglich als normal gehalten allerdings war das auf Dauer kein Zustand denn auch ein KFZ Meister fand das die Temperatur für nen NG zu hoch sei. Jetzt habe ich das Thermostat nochmal gewechselt (diesmal Marke (FEBI)) und die Temperatur schwankt! Das heißt sie geht schnell auf 70 Grad hoch bleibt bei Überlandfahrt auch dort stehen. Im Stand läuft er bis 105 Grad. In der Stand 80 bis 90 Grad.
Woran könnte das denn liegen? Kann man das Thermostat verdreht einbauen? Die sind doch nicht belüftet?!
Im Oktober 09 (als ich den Wagen gekauft hatte) hatte ich das typische Thermostat-Problem. Motor wurde nie wärmer als 70 Grad also baute ich ein neues Thermostat ein. Das Ergebniss der Wagen wurde genau 105 Grad warm (nicht schwankende unabhängig von Last oder Außentemperatur) - hatte das anfänglich als normal gehalten allerdings war das auf Dauer kein Zustand denn auch ein KFZ Meister fand das die Temperatur für nen NG zu hoch sei. Jetzt habe ich das Thermostat nochmal gewechselt (diesmal Marke (FEBI)) und die Temperatur schwankt! Das heißt sie geht schnell auf 70 Grad hoch bleibt bei Überlandfahrt auch dort stehen. Im Stand läuft er bis 105 Grad. In der Stand 80 bis 90 Grad.
Woran könnte das denn liegen? Kann man das Thermostat verdreht einbauen? Die sind doch nicht belüftet?!
94er NG, eRecaros mit Vollleder Schwarz, Facelift Heck, DE Scheinis und ganz wichtig GELBE Blinker auf R.O.D. 0036
