FAQ
30.08.2010, 10:43
Moin,
also ne gewisse Schwankung ist beim NG normal! Liegt an der Temp.-Anzeige und der Empfindlichkeit der Elektronik im Kombiinstrument. Dies gibts bei neuen Fahrzeugen net mehr. Da is die 90 festgenagelt, egal obs 85 oder 95 real sind. Erst ab ner kritischen Temperatur geht die Anzeige im Tacho höher. Soll wohl schon viele Fahrer gegeben haben, die bei Schwankungen neuer Fahrzeuge unruhig wurden...
Hab nun auch wieder nen B4 mit NG gekauft und bei dem ist das Thermostat im Eimer. Im Stand und im Stadtverkehr gehts auf und leicht über 90, auf der Landstraße oder Autobahn dann runter bis zu den linken engen Strichen. Dies soll nicht sein!
Beim intakten Thermostat kann die Anzeige auch mal bei Überlandfahrt unter die 90 fallen. Allerdings sollte sie auch über dem ersten Strich links der 90 Grad bleiben. Auch über 90 ist normal bei intaktem Thermostat. Aber hier auch wieder nur bis max zur Mitte rechts nach der 90 Grad. Vor allem bei 35 Grad draußen und Stop an go. Dann sollte aber der Lüfter angehn.
Das sind meine bisherigen Erfahrungen mit diesen Mistdingern beim NG...
Gruß
Sascha
also ne gewisse Schwankung ist beim NG normal! Liegt an der Temp.-Anzeige und der Empfindlichkeit der Elektronik im Kombiinstrument. Dies gibts bei neuen Fahrzeugen net mehr. Da is die 90 festgenagelt, egal obs 85 oder 95 real sind. Erst ab ner kritischen Temperatur geht die Anzeige im Tacho höher. Soll wohl schon viele Fahrer gegeben haben, die bei Schwankungen neuer Fahrzeuge unruhig wurden...
Hab nun auch wieder nen B4 mit NG gekauft und bei dem ist das Thermostat im Eimer. Im Stand und im Stadtverkehr gehts auf und leicht über 90, auf der Landstraße oder Autobahn dann runter bis zu den linken engen Strichen. Dies soll nicht sein!
Beim intakten Thermostat kann die Anzeige auch mal bei Überlandfahrt unter die 90 fallen. Allerdings sollte sie auch über dem ersten Strich links der 90 Grad bleiben. Auch über 90 ist normal bei intaktem Thermostat. Aber hier auch wieder nur bis max zur Mitte rechts nach der 90 Grad. Vor allem bei 35 Grad draußen und Stop an go. Dann sollte aber der Lüfter angehn.
Das sind meine bisherigen Erfahrungen mit diesen Mistdingern beim NG...
Gruß
Sascha
