FAQ
01.09.2010, 17:14
Ich kann die Einwände durchaus verstehen - wenn mein CAB irgendwann mal wieder läuft (ich hoffe is übermorgen dann gehts ab in die Alpen) kann ich auch nach 2 oder 3 tausend Kilometern nochmal ein Statement abgeben.
Ich muss auch zugestehen das ich etwas erstaunt war als ich das erste Gewinde einer neuen FEBI Mutter in der Hand hatte. (kein Witz - frisch aufgesteckt 5 mal gedreht und voila das Gewinde war komplett von der Mutter gezogen - die Mutter saß nicht schief und sollte mit Drehmomentschlüssel angezogen werden! Noch bevor es knackte wurde der Widerstand aber wieder leichter.) Genauso ist anscheinend das neue FEBI Thermostat defekt - macht keinen guten Eindruck. Ich bin aber jetzt mal optimistisch und hoffe das alles glatt geht während des Urlaubs.
HP du schreibst das eure Lager nach 4 Jahren und ettlichen Kilometern das selbe Spiel hätten wie Neuteile von FEBI,etc.. -> warum schreibst du nicht wo man die beschaffen kann? Es nützt nix zu sagen das man es besser kann wenn man nicht wenigstens die breite Masse drauf los lässt
Ich muss auch zugestehen das ich etwas erstaunt war als ich das erste Gewinde einer neuen FEBI Mutter in der Hand hatte. (kein Witz - frisch aufgesteckt 5 mal gedreht und voila das Gewinde war komplett von der Mutter gezogen - die Mutter saß nicht schief und sollte mit Drehmomentschlüssel angezogen werden! Noch bevor es knackte wurde der Widerstand aber wieder leichter.) Genauso ist anscheinend das neue FEBI Thermostat defekt - macht keinen guten Eindruck. Ich bin aber jetzt mal optimistisch und hoffe das alles glatt geht während des Urlaubs.
HP du schreibst das eure Lager nach 4 Jahren und ettlichen Kilometern das selbe Spiel hätten wie Neuteile von FEBI,etc.. -> warum schreibst du nicht wo man die beschaffen kann? Es nützt nix zu sagen das man es besser kann wenn man nicht wenigstens die breite Masse drauf los lässt
94er NG, eRecaros mit Vollleder Schwarz, Facelift Heck, DE Scheinis und ganz wichtig GELBE Blinker auf R.O.D. 0036