FAQ
11.10.2010, 18:12
Hallo!
Das gleiche Problem hatte ich auch! 70 l weg für 400 km...
Motorleistung war i.O., aber Leerlaufdrehzahl oft bei 1.100 U/min.
Und "blauer" Rauch beim Gasgeben, also zu fett... Ausserdem war
der Auspuff ganz russig wie beim TDI.
Ursache war defekter Lambdasonde. Seit dem wieder 9 l ;-o).
Ausserdem, wenn Lambdasonde j e t z t defekt, kann sie doch vor
2 Monaten noch ganz gewesen sein...
Lass doch einfach einen Freund mit dem Cab vor Dir "heizen" (ich
weiß das fällt schwer..) und fahre hinter her, wenn "blau" qualmt,
hast Du den Übeltäter..
Grüße, Thomas.
Das gleiche Problem hatte ich auch! 70 l weg für 400 km...
Motorleistung war i.O., aber Leerlaufdrehzahl oft bei 1.100 U/min.
Und "blauer" Rauch beim Gasgeben, also zu fett... Ausserdem war
der Auspuff ganz russig wie beim TDI.
Ursache war defekter Lambdasonde. Seit dem wieder 9 l ;-o).
Ausserdem, wenn Lambdasonde j e t z t defekt, kann sie doch vor
2 Monaten noch ganz gewesen sein...
Lass doch einfach einen Freund mit dem Cab vor Dir "heizen" (ich
weiß das fällt schwer..) und fahre hinter her, wenn "blau" qualmt,
hast Du den Übeltäter..
Grüße, Thomas.
![[Bild: show-image_350-11102922381004.jpg]](http://bilder.bilder-speicher.de/show-image_350-11102922381004.jpg)
Audi-Zentrum Erzgebirge
2,3 E, EZ 08/91, Wurzelholz, beiges Leder, weiße Blinker, DE, 5 Kanal-Verstärker, JVC USB/SD Radio, ,
Edelstahlauspuff "G-Power"ab Kat, Felgen RIM 7,0Jx17 H2 "Racing White", Tieferlegung
Alltag: Audi A 4 2.0 TDI (8K) 143 PS mit S-Line Paket ( 19 Zoll Felgen), leider ohne Ablagepaket
("Steck doch den Atlas hinter den Sitzen!" "Ha,Ha..
")