24.10.2010, 21:12
Habe ja nun seit kurzem ein Audi Cabrio 2.8 aus dem Jahre 1999. Ich finde den Motor alles andere als spritzig und vom Gefühl her verrichten da keine 174 Pferde ihren Dienst
Was mir aufgefallen ist, das bei meinem Motor wenn man Gas gibt der Motor die Drehzahl noch ein Stück auf dem Niveau belässt, bevor er die Drehzahl wieder runterregelt. Muss das so sein?
Bin heute mal von einem Bekannten einen 2.8 im A4 B5 gefahren. War ein ACK mit 194 PS und schon 230000 km auf dem Buckel. Da lagen vom Gefühl her Welten dazwischen. Alleine die Gasannahme ist nicht so träge wie beim AAH bei mir. Ich weiß das der ACK moderner ist, aber ist der Unterschied wirklich so krass oder gibts paar Verdächtige die ich mal nachschauen sollte (Drosselklappe, Schaltsaugrohr)???
Was mir aufgefallen ist, das bei meinem Motor wenn man Gas gibt der Motor die Drehzahl noch ein Stück auf dem Niveau belässt, bevor er die Drehzahl wieder runterregelt. Muss das so sein?
Bin heute mal von einem Bekannten einen 2.8 im A4 B5 gefahren. War ein ACK mit 194 PS und schon 230000 km auf dem Buckel. Da lagen vom Gefühl her Welten dazwischen. Alleine die Gasannahme ist nicht so träge wie beim AAH bei mir. Ich weiß das der ACK moderner ist, aber ist der Unterschied wirklich so krass oder gibts paar Verdächtige die ich mal nachschauen sollte (Drosselklappe, Schaltsaugrohr)???