27.10.2010, 19:56
(27.10.2010, 14:03)Maveric schrieb:(25.10.2010, 16:02)RoMToX schrieb: Ps:
Übrigens hat mein S4 keine Turbos, das waren die alten B5. Und der G60 drückt schon aus dem Drehzahlkeller, da der G60 Lader über Riemen direkt von der Kurbelwelle angetrieben wird und einen besseren Wirkungsgrad hat, als ein Abgasturbolader. Aber der 1er spielt schon gewichtsmäßig in einer anderen Liga...
Hi,
wollte hierzu noch mal einen Kommentar loswerden, da das mit dem Wirkungsgrad so nicht stimmt. Warum sollte dann jemand Abgasturbolader verbauen. Lediglich die Charakteristik ist eine andere wie du schon selbst festgestellt hast. Der Kompressor liefert schon bei niedrigen Drehzahlen einen höheren Füllungsgrad als der Turbo, bei höheren Drehzahlen ist der Turbo aber wieder im Vorteil, je nach Auslegung...
Ich hab mich vielleicht in meinem Post etwas falsch ausgedrückt. Aber der Wirkungsgrad des G-Laders ist hoch. Hat aber nix mit der Leistungsentfaltung zu tun.