FAQ
22.11.2010, 10:56
Hallo Smooth
Deine Beschreibung passt genau auf den defekt, den Du eigentlich aufgrund der erfolgen Reperatur, schon ausgeschlossen hast: Hallgeber !
Die Geschichte ist so geschreiben, als könnte sie von mir sein. Exakt dasselbe Verhalten hat mein 2,0er an den Tag gelegt, bis Jahre (!) später der Hallgeber samt Zündverteiler (entfällt bei Dir) ausgetauscht wurde. Komplett willkürliches auftreten.
Wenn Deine Zündendstufe defekt sein sollte, dann startet er zwar auch nicht mehr, aber das ziemlich sicher nie mehr. Will sagen das Fehlerbild passt nicht dazu. Zündspulen hast Du 3 für je 2 Zylinder.
Lies mal hier tomtomd hatte auch Schlussendlich denn Hallgeber (er nennt es Nockenwellensensor) getauscht und es lief wieder.
Gruss, Tux
Deine Beschreibung passt genau auf den defekt, den Du eigentlich aufgrund der erfolgen Reperatur, schon ausgeschlossen hast: Hallgeber !
Die Geschichte ist so geschreiben, als könnte sie von mir sein. Exakt dasselbe Verhalten hat mein 2,0er an den Tag gelegt, bis Jahre (!) später der Hallgeber samt Zündverteiler (entfällt bei Dir) ausgetauscht wurde. Komplett willkürliches auftreten.
Wenn Deine Zündendstufe defekt sein sollte, dann startet er zwar auch nicht mehr, aber das ziemlich sicher nie mehr. Will sagen das Fehlerbild passt nicht dazu. Zündspulen hast Du 3 für je 2 Zylinder.
Lies mal hier tomtomd hatte auch Schlussendlich denn Hallgeber (er nennt es Nockenwellensensor) getauscht und es lief wieder.
Gruss, Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.