29.12.2010, 19:20
Hallo Kerstin,
1.) Du machst an deiner Batterie den Minuspol/Masse ab
2.) du stellst dein Multimeter auf A oder mA in den größten Messbereich
3.) Achte darauf dass deine Messprüfer entsprechend Vorgabe zur Strommessung im Messgerät stecken
![[Bild: DMM_Ampere.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/DMM_Ampere.jpg)
4.) nun messe mit dem schwarzen Kabel des Multimeters am Kabel was du gerade an der Batterie entfernt hast und mit dem roten an der Batterie selbst
5.) Drehe nun langsam den Messbereich runter bis eine Anzeige erscheint
6.) Lese den Messwert ab und poste diesen hier, inkl. Angabe des Messbereichs.
semu
1.) Du machst an deiner Batterie den Minuspol/Masse ab
2.) du stellst dein Multimeter auf A oder mA in den größten Messbereich
3.) Achte darauf dass deine Messprüfer entsprechend Vorgabe zur Strommessung im Messgerät stecken
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4.) nun messe mit dem schwarzen Kabel des Multimeters am Kabel was du gerade an der Batterie entfernt hast und mit dem roten an der Batterie selbst
5.) Drehe nun langsam den Messbereich runter bis eine Anzeige erscheint
6.) Lese den Messwert ab und poste diesen hier, inkl. Angabe des Messbereichs.
semu
Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011
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VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle
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