FAQ
18.01.2011, 02:25
Moin moin,
dermaik2003, leider nicht richtig: Die Motoren sind auf Super 95 Oktan abgestimmt (Ausnahme Nordamerikamodelle, diese sind auf 91 Oktan abgestimmt)
Meedic, richtig: Die 6-Zylinder Motoren haben einen Klopfsensor, der den Zündzeitpunkt an die Benzinsorte (naja eigentlich an das Klopfen) anpasst.
Bringt Chiptuning etwas beim 6-Zylinder Sauger? Nein, nur minimale Verbesserungen für viel Aufwand und Geld sind möglich.
Grüße aus Fuzhou,
Michael
dermaik2003, leider nicht richtig: Die Motoren sind auf Super 95 Oktan abgestimmt (Ausnahme Nordamerikamodelle, diese sind auf 91 Oktan abgestimmt)
Meedic, richtig: Die 6-Zylinder Motoren haben einen Klopfsensor, der den Zündzeitpunkt an die Benzinsorte (naja eigentlich an das Klopfen) anpasst.
Bringt Chiptuning etwas beim 6-Zylinder Sauger? Nein, nur minimale Verbesserungen für viel Aufwand und Geld sind möglich.
Grüße aus Fuzhou,
Michael
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Audi Coupé S2, 1992, Smaragd Perleffekt mit platin Innenausstattung
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro SitzeBBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
Audi Coupé S2, 1992, Smaragd Perleffekt mit platin Innenausstattung