FAQ
24.02.2011, 14:24
Also die Inspektion haben 2 Freunde von mir in ner Werkstatt gemacht die sind beide KFZ Mechaniker und eigentlich ziemlich fit in ihrem Job. Der KFZ-ler der n bisschen stutzig reagierte war einer von beiden der ist den Wagen bisher nur Probe gefahren und der meinte direkt der muss nochmal auf die Bühne. Da ich ihm aber gerne helfen wollte damit das in der Mietwerkstatt keine 3 Tagesaufgabe wird dachte ich ich helf ihm was indem ich mal n paar Audi Cabrio Profis ob die das Problem kennen.
Zum Thema Traggelenke:
Kann sich sowas denn spannen und dann nach oben schlagen? Ich mein möglich ist das ja das die nicht richtig fest sind?
Zum Thema obs schon vorher war:
Ich glaube nicht aber ich bin mir nicht sicher weil der Wagen vorher nicht ganz rund lief und ziemlich stark geruckelt hat beim gasgeben was sich aber seit der Insspektion fast ziemlich gegeben hat.
Reifen sind fest hab ich getestet allerdings muss die spur noch vermessen werden was ich aber erst nächste woche machen wollte wenn die Sommerfelgen draufkommen. Im Moment sind noch die Standart-Audi-Felgen drauf mit MS Bereifung die aber durch die verstellte Spur schief abgelaufen sind(weiß nicht ob sowas von belang ist).
Also das schlagen ist nicht in der Kurve sondern erst 100 meter danach so als ob sich irgendwie was spannen würde und dann weggeflitscht wird. Die frage ist was könnte das sein? weil es spannt sich ja dann auch auf grader strecke oder so irgendwie ;-) Kommt halt auch selten auf Autobahnen vor wenn ich nur gradeaus fahre. Das ist als ob einer mim Hammer unters Auto haut
Zum Thema Traggelenke:
Kann sich sowas denn spannen und dann nach oben schlagen? Ich mein möglich ist das ja das die nicht richtig fest sind?
Zum Thema obs schon vorher war:
Ich glaube nicht aber ich bin mir nicht sicher weil der Wagen vorher nicht ganz rund lief und ziemlich stark geruckelt hat beim gasgeben was sich aber seit der Insspektion fast ziemlich gegeben hat.
Reifen sind fest hab ich getestet allerdings muss die spur noch vermessen werden was ich aber erst nächste woche machen wollte wenn die Sommerfelgen draufkommen. Im Moment sind noch die Standart-Audi-Felgen drauf mit MS Bereifung die aber durch die verstellte Spur schief abgelaufen sind(weiß nicht ob sowas von belang ist).
Also das schlagen ist nicht in der Kurve sondern erst 100 meter danach so als ob sich irgendwie was spannen würde und dann weggeflitscht wird. Die frage ist was könnte das sein? weil es spannt sich ja dann auch auf grader strecke oder so irgendwie ;-) Kommt halt auch selten auf Autobahnen vor wenn ich nur gradeaus fahre. Das ist als ob einer mim Hammer unters Auto haut