28.03.2011, 23:07
Hallo mike,
dies ist mit den hier beschriebenen Methoden und Softwares imho nicht möglich.
Der Grund ist simpel: Per OBD-Schnittstelle kommt man nur an freigegebene Speicherstellen innerhalb eines Steuergeräts - keinesfalls aber hat man Vollzugriff auf den im Chip gespeicherten Code. Dazu muss man direkt an den jeweiligen Chip ran und muss diesen sozusagen auf Hardwareebene auslesen...
Ich empfehle Dir in ein Elektronikforum zu schauen, in dem man sich mit dem Auslesen und Schreiben von EPROMS, Atmels und watt weiss ich beschäftigt.
Ich könnte Dir noch nicht mal sagen, welche Chips in den Steuergeräten sind, geschweige denn wie man an den Inhalt kommt. Lediglich ist mir bekannt, dass das manuelle Schaltgetriebe des Audi Cabriolets gar kein Steuergerät hat - insofern erübrigt sich das von Dir genannte Beispiel im Kontext dieses Forums hier.
dies ist mit den hier beschriebenen Methoden und Softwares imho nicht möglich.
Der Grund ist simpel: Per OBD-Schnittstelle kommt man nur an freigegebene Speicherstellen innerhalb eines Steuergeräts - keinesfalls aber hat man Vollzugriff auf den im Chip gespeicherten Code. Dazu muss man direkt an den jeweiligen Chip ran und muss diesen sozusagen auf Hardwareebene auslesen...
Ich empfehle Dir in ein Elektronikforum zu schauen, in dem man sich mit dem Auslesen und Schreiben von EPROMS, Atmels und watt weiss ich beschäftigt.
Ich könnte Dir noch nicht mal sagen, welche Chips in den Steuergeräten sind, geschweige denn wie man an den Inhalt kommt. Lediglich ist mir bekannt, dass das manuelle Schaltgetriebe des Audi Cabriolets gar kein Steuergerät hat - insofern erübrigt sich das von Dir genannte Beispiel im Kontext dieses Forums hier.
sonnige Grüße
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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